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汽車中常說(shuō)的“NBC”指什么

汽車中常說(shuō)的“NBC”指什么: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-28

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天津一汽近年來(lái)推出的新款轎車，包括大名鼎鼎的VIOS－威馳和VIZI－威姿，以及近期將要面市的新品VELA－威樂、COROLLA－花冠等都是引進(jìn)日本豐田公司基于NBC平臺(tái)所生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品。NBC?穴New Basic Car?雪是“新基準(zhǔn)轎車”的意思，豐田稱之為“世界戰(zhàn)略車”。為什么推出NBC進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，全球經(jīng)濟(jì)一體化在加速，豐田的北美市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十幾年的苦心經(jīng)營(yíng)，卓有成效，亞洲是日本汽車的傳統(tǒng)市場(chǎng)，但豐田最薄弱的環(huán)節(jié)是歐洲市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)是以緊湊型車為主的市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前緊湊型車已占?xì)W洲市場(chǎng)總銷量的近60％，這一點(diǎn)跟未來(lái)世界汽車的發(fā)展趨勢(shì)也是一致的。1997年，豐田在歐洲市場(chǎng)占有率只有2．9％，在當(dāng)時(shí)占?xì)W洲市場(chǎng)銷售總量近30％的緊湊型車型市場(chǎng)中，豐田的份額只有1．5％。歐洲市場(chǎng)對(duì)汽車造型有獨(dú)特見解，對(duì)能耗和環(huán)保要求嚴(yán)格，歐洲市場(chǎng)是以緊湊型車為主的市場(chǎng)。為保證歐洲市場(chǎng)不拉三大市場(chǎng)的后腿，豐田公司幾年前就在法國(guó)的巴納捷努建廠，啟動(dòng)了NBC“世界戰(zhàn)略車”開發(fā)項(xiàng)目。豐田把該系列的第一個(gè)車型NBC1“YARIS”?穴源于希臘神話中的女神“雅麗斯”?雪投向歐洲市場(chǎng)，企圖以這個(gè)“希臘女神”攻破歐洲市場(chǎng)的“馬其諾防線”?穴馬其諾防線經(jīng)過(guò)巴納捷努附近?雪。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，豐田在緊湊型車開發(fā)中如何突破原有的呆板造型取得年輕用戶的喜愛，就成了NBC開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。另外，豐田之所以把NBC稱之為“世界戰(zhàn)略車”，還在于它要把推向全球市場(chǎng)，重點(diǎn)是歐洲、日本、北美和中國(guó)，此外還有大洋洲、中南美、中近東、非洲等市場(chǎng)，年計(jì)劃銷量65萬(wàn)輛。NBC不愧為世界戰(zhàn)略車與同類車型相比，NBC在以下幾方面具有鮮明的特點(diǎn)：頂級(jí)安全性近年來(lái)豐田開發(fā)安全車身方面已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，從而形成GOA“豐田新安全車身構(gòu)造”的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求，車身設(shè)計(jì)不僅要滿足常規(guī)要求，而且要盡可能符合現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)際發(fā)生的各種事故形態(tài)。此外帶燃爆式卷收器和限力裝置的安全帶、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、優(yōu)良的操控、制動(dòng)性能等，都大大提高了NBC的主動(dòng)和被動(dòng)安全性。所以說(shuō)NBC車型具有當(dāng)今世界緊湊型車的頂級(jí)安全性，是名副其實(shí)的。優(yōu)良的性能新開發(fā)的動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)行進(jìn)性能優(yōu)良，加上整車的輕量化設(shè)計(jì)和低空氣阻力，使NBC具有同類車型中極好的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。更為難能可貴的是，在NBC的設(shè)計(jì)中還非常重視對(duì)環(huán)境的親和性，不僅大量采用: 回答者：網(wǎng)友

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