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東風(fēng)小康V27四驅(qū)什么底盤(pán)。是越野底盤(pán)嗎？

東風(fēng)小康V27四驅(qū)什么底盤(pán)。是越野底盤(pán)嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-15

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四驅(qū)，被稱(chēng)為中國(guó)首款自主品牌四驅(qū)越野微車(chē)。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌微型車(chē)四驅(qū)系統(tǒng)的空白，是東風(fēng)小康堅(jiān)持參照歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造中國(guó)式微型車(chē)的汽車(chē)質(zhì)量路線(xiàn)下的又一款劃時(shí)代產(chǎn)品。也是東風(fēng)小康汽車(chē)公司致力于底盤(pán)核心技術(shù)提升的代表性車(chē)型。據(jù)了解，V27四驅(qū)版專(zhuān)門(mén)安裝了輪邊離合器，它能載斷和實(shí)現(xiàn)前輪與傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力傳遞。當(dāng)車(chē)輛處于兩驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于分離狀態(tài)，前輪和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力被切斷、避免前輪帶動(dòng)傳動(dòng)系轉(zhuǎn)動(dòng)而帶來(lái)的動(dòng)力損失，降低油耗；車(chē)輛處于四驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于結(jié)合狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的動(dòng)力通過(guò)輪邊離合器傳遞到4個(gè)車(chē)輪上，確保前輪參與正常驅(qū)動(dòng)。這里面包含有東風(fēng)小康四驅(qū)越野微客七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。包括1、分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練精巧，可靠耐久。2、NVH結(jié)構(gòu)匹配控制嚴(yán)謹(jǐn)，保證動(dòng)力合理分配與傳遞，整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載能力得到提高。3、轉(zhuǎn)向、懸掛及操控系統(tǒng)彩獨(dú)特的專(zhuān)利設(shè)計(jì)和人機(jī)工程優(yōu)化。4、制動(dòng)系統(tǒng)采用專(zhuān)有前沿技術(shù)及最新國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)。5、具備專(zhuān)利齒型輪胎，泥濘、冰雪路面擁有出色通過(guò)性。6、減小兩驅(qū)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件空轉(zhuǎn)磨損，增加使用壽命。7、制造成本和燃油經(jīng)濟(jì)性具有難以超越的優(yōu)勢(shì)。: 回答者：網(wǎng)友

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