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檢驗(yàn)制動(dòng)效果有哪些方法?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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反映汽車(chē)制動(dòng)效果的技術(shù)指標(biāo)通常是制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離。其中制動(dòng)距離 對(duì)保證行一車(chē)安全具有實(shí)際意義，它能綜合地反映出車(chē)輛的制動(dòng)性能、十分直觀。在目前現(xiàn)有的 條件下，通常作為汽車(chē)保修竣工驗(yàn)收以及交通監(jiān)理部門(mén)檢驗(yàn)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家關(guān)于‘’機(jī)動(dòng)車(chē)制 動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范”對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)可靠性和穩(wěn)定性提出了明確的要求，分別以制動(dòng)距離和跑偏量來(lái)表 達(dá)。例如:在規(guī)范中，對(duì)于中型車(chē)輛車(chē)速20km/h，空載檢驗(yàn)的制動(dòng)距離要求(氣壓不大于 588kPa)為3.6m,滿(mǎn)載檢驗(yàn)的制動(dòng)距離為3.7m，并在規(guī)定的初速度下緊急制動(dòng)的制動(dòng)穩(wěn)定性要 求不跑偏;點(diǎn)剎時(shí)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)穩(wěn)定性要求(雙手輕扶方向盤(pán))30一40km/h不跑偏。在·定的技 術(shù)操作和車(chē)速下，用點(diǎn)剎、緩剎、緊急制動(dòng)的方法路試，檢驗(yàn)人員以目視直觀體會(huì)跑偏程度，以 緊急制動(dòng)有無(wú)拖印及拖印的長(zhǎng)短和歪斜程度作為測(cè)量指標(biāo)。除此之外，路試制動(dòng)效果的測(cè)定 方法還有:①使用五輪儀測(cè)量較為準(zhǔn)確，但需要專(zhuān)用設(shè)備;②在制動(dòng)踏板下裝一個(gè)噴槍?zhuān)は绿?BR>板時(shí)，噴槍就在路面噴射印跡，測(cè)量印跡兩端的距離便可;③用標(biāo)桿:按規(guī)定的車(chē)速到標(biāo)桿時(shí)制 動(dòng)，測(cè)量其制動(dòng)距離。路試能在一定程度上反映制動(dòng)性能。但也有很多缺點(diǎn)，如輪胎遭到劇烈 磨損，檢驗(yàn)結(jié)果也受客觀因素的影響，安全性差。隨著汽車(chē)診斷技術(shù)的發(fā)展，有條件的車(chē)檢部 門(mén)和汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家.逐步趨于采用臺(tái)試法，用設(shè)備、儀器手段檢測(cè)制動(dòng)性能。: 回答者：網(wǎng)友