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關于勞斯萊斯發(fā)動機的問題?

關于勞斯萊斯發(fā)動機方面的問題? 小弟向大家請教一個問題,希望大家指教, 對于勞斯萊斯的發(fā)動機,為什么排放量很大(近6.8升)而功率那么小,才338kw,而扭矩也并不是很大,為720nm。升功率太小了,才50kw/L 而邁巴赫的發(fā)動機參數(shù)則十分耀眼,5.5L排量,功率405kW,扭矩900N.M,而勞斯萊斯的發(fā)動機絕對不落后,要知道很多世界飛機公司都是用的勞斯萊斯的引擎
提問者:網友 2017-06-26
最佳回答
因為這款發(fā)動機經過了數(shù)次改進,它的歷史可以追溯到RR沒分家的時候.RR希望保持車的歷史價值,就連發(fā)動機都不會放過.但是隨著時代潮流的變遷,其他部件不可能再使用老式的生產工藝,所以只有發(fā)動機能得以保留.但內部的一些技術已經改進很多次了.邁巴赫的發(fā)動機是奔馳55車系的發(fā)動機,帶雙渦輪的,技術上是現(xiàn)代車型的典范,但是RR與邁巴赫的賣點是不同的,RR要的是原汁原味的復古奢華,而邁巴赫則是將現(xiàn)代的汽車技術集于一身的典范。
回答者:網友
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