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關(guān)于卡羅拉的后懸掛問題

有人說卡羅拉是非獨立式的后懸掛，跑的快了后尾擺動厲害，車身相當(dāng)不穩(wěn)，會嗎？我已看中卡羅拉，但是對車又很不懂，后懸掛是什么東西？卡羅拉最快時速可以到多少？會非常飄嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-12

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這種說法只說對了一半，卡羅拉的后懸掛確實是非獨立式懸掛，叫拖曳臂式。但“跑快了后尾擺動厲害車身相當(dāng)不穩(wěn)” 就另當(dāng)別論了，在高速上俺試過180，沒發(fā)現(xiàn)這種情況，俺的是1.8AT ，當(dāng)時感覺還有后勁但沒敢再快畢竟是自己的車嘛呵呵。關(guān)鍵是開快了不安全也不經(jīng)濟。平常跑高速時基本上是120左右，如果不是為了拉高速按時不會挑戰(zhàn)180滴。 120勻速跑瞬時油耗6個左右，車身很穩(wěn)，噪音也很小。卡羅拉是一款很好的家用車。另，貶低日本車的人不見得是真懂車的人?？纯创砣蚱囅M風(fēng)向標(biāo)的北美市場吧，德、法、英、美、意被日本車企逼得讓出了大量的市場份額，這不說明問題嗎？的確日本車沒他們鈑金厚車重也輕但車是用來開的不是用來撞的關(guān)鍵是安全意識和良好的駕駛習(xí)慣我就不信了奔馳寶馬奧迪150時爆胎就能跟沒事兒似的？才怪: 回答者：網(wǎng)友

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