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發(fā)動機(jī)原理考試題目 請各位高手幫忙看下
問
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2017-07-20
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第一章1.汽車發(fā)動機(jī)通常是由那些機(jī)構(gòu)組成與系統(tǒng)組成的?它們各有什么功用?【28頁】機(jī)體組:作為發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)`各系統(tǒng)的裝配基體,而且其本身的許多部分分別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)`配氣機(jī)構(gòu)`供給系統(tǒng)`冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的組成部分。曲柄連桿機(jī)構(gòu):將
活塞
的直線往復(fù)運動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運動并輸出動力的機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu):使可燃混合氣及時充入
氣缸
并及時從氣缸排除廢氣。供給系統(tǒng):把汽油和空氣混合為合適的可燃混合氣供入氣缸,以供燃燒,并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。點火系統(tǒng):保證按規(guī)定時刻及時點燃汽缸中被壓縮的混合氣。冷卻系統(tǒng):把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去,以保證發(fā)動機(jī)正常工作。潤滑系統(tǒng):將潤滑油供給作相對運動的零件,以減少它們之間的摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損的,并部分的冷卻摩擦零件,清洗摩擦表面。起動系統(tǒng):用以使靜止的發(fā)動機(jī)啟動并轉(zhuǎn)人自行運轉(zhuǎn)。2 柴油機(jī)與汽油機(jī)在可燃混合氣形成方式與著火方式上有什何不同?它們所用的壓縮比為何不一樣?柴油機(jī)混合氣的形成是在氣缸內(nèi)部完成的。當(dāng)壓縮行程終了,氣缸內(nèi)被壓縮的空氣已具有很高的溫度,并已達(dá)到柴油的燃點。此時由噴油器噴入的燃油一遇高壓高溫的空氣立即混合、蒸發(fā)、霧化,同時自行著火燃燒。汽油機(jī)混合氣的形成是在氣缸外部通過化油器形成的。進(jìn)氣行程中吸入的混合氣,在壓縮行程中溫度得以提高,從而使汽油(更好地蒸發(fā)后)和空氣更好地混合霧化,這樣在壓縮行程接近終了時,由火花塞點燃可燃混合氣,使其能迅速地、集中地、完全地燃燒。正如上述著火機(jī)制的不同,所以汽、柴油機(jī)的壓縮比不一樣。柴油機(jī)壓縮比較高是為了保證壓縮空氣達(dá)到柴油的自燃溫度(燃點)。3 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在總體構(gòu)造上面有何異同?相同點:它們都是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的熱機(jī),且為內(nèi)燃機(jī)。同時都具有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系,起動系等基本的總體結(jié)構(gòu)型式。不同點:使用的燃料不同;著火的方式不同(柴油機(jī)無需點火系)。4 CA448汽油機(jī)有4個汽缸,汽缸直徑87。5mm ,活塞行程92mm,壓縮比為8。1,試計算其汽缸工作容積,燃燒是容積及發(fā)動機(jī)排量?(容積以L為單位) 第二章 1發(fā)動機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋子泻蝺?yōu)點?什么是干缸套?什么是濕缸套?采用濕缸套時如何防止漏水?鑲?cè)敫左w內(nèi)的汽缸套形成汽缸工作表面,缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長汽缸使用壽命,干缸套. 不直接與冷卻液接觸,壁厚一般為1-3mm濕缸套, 與冷卻液直接接觸,壁厚一般為5-9mm濕式氣缸套上端高出氣缸體,在氣缸蓋,氣缸墊固定到氣缸體上時,可是氣缸套軸向定位面緊壓在氣缸體的環(huán)形支撐面上,防止冷卻液滲出,保證可靠密封.2曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成和功用是什么?組成: 機(jī)體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組功用: 把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能.3扭曲環(huán)裝人汽缸中為什么會產(chǎn)生扭曲?它有何優(yōu)缺點?裝配時應(yīng)注意什么?由于環(huán)的彈性內(nèi)力不對稱作用而產(chǎn)生明顯的斷面傾斜優(yōu)點,提高了表面接觸應(yīng)力,防止了活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)上下竄動而造成的油泵作用,同時增加了密封性扭曲環(huán)還易于磨合,并有向下的作用.它的缺點是上下兩面的精磨工藝比較復(fù)雜.安裝時注意環(huán)的斷面形狀和方向,不能裝反,4曲柄為什么要軸向定位?怎樣定位?為什么曲柄只能有一處定位?發(fā)動機(jī)工作時,曲軸經(jīng)常受到
離合器
施加于飛輪的軸向力作用而有軸向竄動的趨勢,這將破壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件間的正確的相對位置.用推力軸承(一般是滑動軸承);1)翻邊軸瓦的翻邊,2)具有減摩作用的止推片.因為兩處定不起來5浮式活塞銷有什么優(yōu)點?為什么要軸向定位?當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,活塞銷,連桿小頭和活塞銷座都有相對運動,這樣,活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座中自由擺動,使磨損均勻.為了防止浮式活塞銷向竄動刮傷汽缸壁,在活塞銷兩端裝有擋圈,進(jìn)行軸向定位.6曲柄上的平衡重起什么作用?為什么有的曲柄上沒有平衡重?平衡重用來平衡發(fā)動機(jī)不平衡的離心力和離心力矩,有時還用來平衡一部分往復(fù)慣性力.各曲拐的離心力和離心力矩本身都能平衡,雖然存在彎矩,但由于采用全支承,本身剛度大,就不設(shè)平衡重.7曲柄扭轉(zhuǎn)減振器起什么作用?消減曲軸的扭振 扭轉(zhuǎn)減振器是安裝在發(fā)動機(jī)曲軸前端,一個含有橡膠的輪子里(一般為皮帶輪),發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生震動使輪子里的橡膠發(fā)生形變消耗掉一部分能量,從而起到減振的效果
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