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活塞式空壓機溫度在多少范圍內(nèi)是正常的?

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活塞機過熱，一般是空壓機潤滑油油位過低或油品不對。另外空壓機過熱還和空壓機使用環(huán)境、油路及使用情況有關(guān)。　　其他的空壓機也有其他影響因素：　　1、空壓機過熱主要原因是空氣受壓時，產(chǎn)生熱能，而排氣閥孔由于長時間的使用，是氣孔被潤滑油的油污堵塞，導(dǎo)致壓縮的空氣不能盡快排除使得出氣閥蓋溫度過高。 2、另外由于曲軸在長時間的使用過程中，軸瓦的合金碎片堵塞潤滑口，使得潤滑效果不佳導(dǎo)致曲軸干磨，長時間下可能造成曲軸橢圓度增加而導(dǎo)致活塞的往復(fù)行程改變造成活塞環(huán)與汽缸體的摩擦增加也導(dǎo)致熱量增加。 3、汽缸體中的冷卻循環(huán)水在長時間的使用下由于壓縮空氣產(chǎn)生的溫度較高，導(dǎo)致水質(zhì)不好的冷卻水在汽缸內(nèi)壁結(jié)垢，更加劇了過熱效應(yīng)。 4、曲軸箱中得冷卻油長時間使用后，雜質(zhì)增多，同樣也導(dǎo)致了過熱相應(yīng)增加。: 回答者：網(wǎng)友

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1、空壓機的周圍環(huán)境影響到空壓機的散熱，比如說空壓機離墻或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機運行時前門或邊門敞開，導(dǎo)致風(fēng)扇無法形成強氣流，這些都會導(dǎo)致空壓機環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。 2、散熱器堵塞。當(dāng)空壓機周圍環(huán)境飛塵較多時，空壓機的長期運行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。 3、濾油器太臟。當(dāng)壓縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當(dāng)進出油壓差超過0.18Mpa時就需要更換濾芯。 4、冷卻油油面過低。當(dāng)空壓機冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。 5、油標(biāo)號低或是油質(zhì)差。空壓機采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標(biāo)號或是劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高。: 回答者：網(wǎng)友

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