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大眾神車神話要破滅了嗎?!

神車加神話加人為制造提車緊張加價(jià)提車...說(shuō)安全,連老總都被自己的神車燒死...DSG淪為笑柄...途觀尚酷市場(chǎng)不服...帕薩特做拉皮...大眾神車神話破滅了嗎?!其實(shí)神車就是一種車,壓扁了叫尚酷,壓扁了加長(zhǎng)叫CC,拉高一點(diǎn)叫新帕薩特,換條底褲叫邁騰,拉長(zhǎng)拉寬換底褲就叫輝騰,去了屁股叫途銳,減了肥叫途觀,再壓扁就叫POLO...
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-03
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是P民的要求越來(lái)越高。外國(guó)人老到中國(guó)還以為到了德國(guó),滿大街的出租車大眾 官車奧迪。90年代捷達(dá) 桑塔納的確還是不錯(cuò)的,加上沒(méi)有太多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其實(shí)可以從側(cè)面看出;大眾其實(shí)中國(guó)的大眾。沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)的大眾絕對(duì)沒(méi)現(xiàn)在那么大??吹街袊?guó)市場(chǎng)的好處,德國(guó)開(kāi)始將比較先進(jìn)的技術(shù)引入中國(guó),但是沒(méi)想到的是 技術(shù)是新的,但是維護(hù)技術(shù)的人卻沒(méi)有。SO。。。。
回答者:網(wǎng)友
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