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柴油車真空助力器如何檢修?

提問者:網(wǎng)友 2017-03-20
最佳回答
①對于柴油車真空助力裝置,分別在柴油發(fā)動機工作前和工作后踩下制動踏板,比較用力的程度,若感覺后者省力,說明真空伺服氣室工作性能良好;若柴油發(fā)動機工作前、后分別踩制動踏板用力相當,或感到沉重,說明真空伺服氣室不工作。

  對于真空助力裝置,還可以啟動柴油發(fā)動機,在真空度足夠時踩下制動踏板,測出制動踏板至駕駛室底板的高度,然后將柴油發(fā)動機熄火,松開真空罐接頭或連踩數(shù)次制動踏板,消除真空雄內(nèi)的真空,再踩下制動踏板測出其高度.兩次測出的高度相當時,說明真空助力裝置工作性能差。 
    
  ②柴油發(fā)動機工作中,踩下制動踏板行程過大,則表明真空助力液壓工作裝里有故障。如密封圈失效漏油,須換用新件;增壓油缸出油閥座密封性差,可拆開對其進行研磨修理。
    
 ?、蹤z查控制閥的空氣閥是否漏氣,可將幾根棉線的一端放在濾油器的進氣口處,柴油發(fā)動機工作時不踩制動踏板,棉線能被吸入,則表明控制閥的空氣閥漏氣。如果棉線不能被吸人,但踩下制 
動踏板時卻能吸人,表明空氣閥不漏氣。
    
 ?、懿裼桶l(fā)動機在工作時,踩下制動踏板不動,并拔出動力缸后殼體上的堵塞,用手感覺有吸力,則可能是膜片破裂、真空閥或氣壓活塞漏氣,應更換處理。 
回答者:網(wǎng)友
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