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求輪胎的起源
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-07-04
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其實(shí)最早的輪胎是由木頭制造的,這從我國(guó)古代的戰(zhàn)車上和國(guó)外的紳士馬車上都能看出。后來(lái),當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí),發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊,這使他大吃一驚。后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó),若干年以后,橡膠得到了廣泛的應(yīng)用,
車輪
也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的,走起來(lái)還很不舒服,而且噪聲也很大。直到1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎,并獲得了英國(guó)政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個(gè)買充氣輪胎的人叫羅列,是個(gè)貴族,四個(gè)輪胎的價(jià)錢合計(jì)為四十四磅二先令。1847年《科學(xué)·美國(guó)》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎,稱其為劃時(shí)代的改良。但是,當(dāng)時(shí)的英國(guó),過(guò)于注重傳統(tǒng)的紳士化,為了保護(hù)馬車,限制蒸汽車的發(fā)展,汽車的速度在市區(qū)被限定為時(shí)速2mile(約3.2km),郊區(qū)為4mile(約6.4km)。這樣,湯姆生的發(fā)明便沒(méi)有了市場(chǎng),因此,慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說(shuō),湯姆生的第一次輪胎革命,并未給人類帶來(lái)太陽(yáng)一樣的光明,因?yàn)槿祟愃鶓?yīng)經(jīng)受的黑暗似乎還沒(méi)有到頭。但是太陽(yáng)總是要出來(lái)的,因?yàn)槿祟愐约叭f(wàn)物都需要它,40多年以后的1888年,在愛(ài)爾蘭當(dāng)獸醫(yī)的醫(yī)格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當(dāng)時(shí),J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強(qiáng)尼買了一輛三輪自行車,但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的輪胎還都是用硬橡膠做的實(shí)心輪胎,因此,在滿是石頭的路上行走時(shí)很不舒服,兒子的抱怨激發(fā)了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問(wèn)世。隨著時(shí)代的進(jìn)步,鄧祿普先生發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應(yīng)用,并迅速邁向了汽車領(lǐng)域,為世界汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。另外法國(guó)米其林公司在1889年發(fā)明了首條自行車可拆卸輪胎,在1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎。
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