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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的松曠程度如何測(cè)定？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-09
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檢查時(shí)通過來回轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)到車輪欲動(dòng)但又未動(dòng)時(shí)為止，測(cè)其兩極限位置之間的夾角即為自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，一般規(guī)定直行位置上轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不超過10°－15°，當(dāng)零件磨損使轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)最超過25°－30°時(shí)，即為松曠。

　　低速擺振大部分是由于轉(zhuǎn)向器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過大、連接松動(dòng)引起，所以應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步檢查和調(diào)整。檢查時(shí)應(yīng)分段進(jìn)行，即先將轉(zhuǎn)向器間隙調(diào)小，若自由轉(zhuǎn)動(dòng)量仍超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)一步檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各連接處的松曠程度，若有機(jī)件失效的應(yīng)更換。
回答者：網(wǎng)友
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