汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

9月份想入手新車，有幾個(gè)比較看好的，科魯茲，福瑞迪和新寶來，請(qǐng)大家?guī)兔ν扑]并分析一下到底買哪款車好

科魯茲比較時(shí)尚大氣，就是聽說很耗油，有點(diǎn)膽怯，個(gè)人比較傾向于福瑞迪，但是朋友說韓系車用不了三年，糾結(jié)中: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-28

最佳回答

首先從價(jià)格或級(jí)別上來說，科魯茲和新寶來比福瑞迪高了小半級(jí) 并不是直接競(jìng)爭(zhēng)車型。還有別說“韓系車了。至少得三個(gè)并立的韓國(guó)汽車廠家才談得上“系列” 韓國(guó)車現(xiàn)在大宇被收購(gòu)，雙龍之類的不成氣候，有影響力的就是現(xiàn)代起亞這一個(gè)廠了所謂“韓系”不存在。說起韓國(guó)車就是現(xiàn)代起亞這一個(gè)獨(dú)苗。 70年代的韓國(guó)車質(zhì)量不行，跟現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車差不多但經(jīng)過80 90年代的磨練 2000年以后的現(xiàn)代汽車以耐用著稱質(zhì)量穩(wěn)定省心，美國(guó)汽車質(zhì)量排行榜已經(jīng)躥升至前幾名，有點(diǎn)起伏但總的勢(shì)頭還在不斷上升，比多數(shù)日本車的排名還高。近半年現(xiàn)代汽車在美國(guó)的銷量已經(jīng)超過豐田了反韓人士一定得說韓國(guó)車低價(jià)才拉高銷量的，但中國(guó)車價(jià)格更低怎么美國(guó)沒銷量？可見現(xiàn)代汽車的質(zhì)量已經(jīng)得過美國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可，況且主打的中檔現(xiàn)代汽車索納塔跟豐田的凱美瑞價(jià)格差距只有百分之5而已，價(jià)格已經(jīng)根本不是現(xiàn)代銷量提高的主導(dǎo)因素了。以上是解釋韓國(guó)汽車地位的，但具體到中國(guó)市場(chǎng)的福瑞迪就是另外一回事。中國(guó)百姓的科技文明認(rèn)知能力是世界上最差的，沒幾個(gè)人去鉆研機(jī)械結(jié)構(gòu)配置技術(shù)等，沒人看得起技術(shù)工人，只喜歡看廣告，喜歡面子，喜歡聽別人說哪個(gè)牌子有面子，喜歡看不起這個(gè)看不起那個(gè)，不罵個(gè)別的什么車就顯示不出自己的“高貴”。這種情況下中國(guó)市場(chǎng)的汽車多事面子車，反正哄得中國(guó)消費(fèi)者開心賺的利潤(rùn)還多。本來現(xiàn)代剛來中國(guó)的時(shí)候投放的產(chǎn)品還挺實(shí)在挺好，但后來跟其他牌子學(xué)壞了，也開始用面子車來“迎合”中國(guó)人，做實(shí)在好車中國(guó)人不懂，只會(huì)罵棒子車?yán)晟⒓堋！?福瑞迪這個(gè)車后輪懸掛是一個(gè)弱勢(shì)，不過除此之外該車其它方面優(yōu)點(diǎn)還是很多。首先福瑞迪所配備的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)的。其他各方面也比較均衡了一般家用足夠了。科魯茲你形容很耗油沒說費(fèi)油這個(gè)用詞比較準(zhǔn)確?？启斊澋暮挠土枯^同類型家用車大一些但這不是發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)不行是因?yàn)檐嚿磔^大較重輪胎也較寬，也就是說科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)干的活更多所以用油更多點(diǎn)。科魯茲和福瑞迪走的是兩條路線，福瑞迪跟同類型多數(shù)車一樣，走的是精巧型路線，車身尺寸夠用即可，用料也是夠用即可，所以車重盡量低一些，所以油耗盡量的低些。科魯茲是普通家用車?yán)镘嚿碜畲筇?hào)的之一，除過后排頭部空間局促，其他空間都盡量往寬敞里設(shè)計(jì)，尤其寬度幾乎1.8米，還有整車用料是盡量用好料盡量用足料，這個(gè)結(jié)果就是車重比福瑞迪重一百多公斤，除去福瑞迪發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁比科魯茲鐵缸體要輕些，車身方面仍然是科魯茲厚重的多。配置方面科魯茲的后懸不是優(yōu)勢(shì)所在跟福瑞迪物理級(jí)別是一個(gè)級(jí)別不過用料應(yīng)該好不少。安全性是科魯茲比福瑞迪強(qiáng)很多，厚重車身就是帶來兩個(gè)問題油耗和起步提速。科魯茲的高速油耗是6升 6檔變速箱高速還是可以。。寶來。車身比科魯茲小一些也輕一些，在市區(qū)油耗稍低一些，1.6自動(dòng)擋寶來所用的變速箱是豐田的6AT 據(jù)說質(zhì)量不過。 1.4T寶來所用DSG變速箱就科技含量更高了油耗和動(dòng)力都好。不過1.6發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么樣寶來內(nèi)飾比較難看，主要看起來太老舊了象上個(gè)世紀(jì)的高級(jí)農(nóng)用車。寶來尾燈是發(fā)光二極管的，這個(gè)同級(jí)別里很少見，哪怕是同門更貴的速騰現(xiàn)在尾燈都不是發(fā)光二極管的了，造型也還不錯(cuò)，這個(gè)尾燈我比較喜歡。寶來整車用料不行前蓋也沒有隔音棉，感覺是七、八萬級(jí)別車型的用料水平。購(gòu)買建議福瑞迪是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車家用夠了后懸有遺憾但多數(shù)情況走公路應(yīng)該沒太大問題，內(nèi)飾掉漆之類的都是小問題，福瑞迪發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)再加上拉線油門就造就了它同價(jià)位同級(jí)別最快的提速能力提速很快喜歡駕駛的人應(yīng)該很喜歡這點(diǎn)。科魯茲是福瑞迪相反風(fēng)格的，加大了車身加厚了用料，加大了油耗，減慢了提速。是個(gè)更安穩(wěn)的選擇。開科魯茲會(huì)比較踏實(shí)，覺得該車安全還算比較有保障。寶來雖有LED尾燈但整體感官有點(diǎn)老土，更重要的是寶來以科魯茲級(jí)別的售價(jià)卻用著福瑞迪級(jí)別的用料，車身部分是毫無吸引力的，唯有那個(gè)VW標(biāo)能在一群好面子的人眼里撈點(diǎn)面子。不過寶來還有一點(diǎn)絕招，那就是大眾的1.4T+DSG動(dòng)力組合該組合省油動(dòng)力又強(qiáng)，寶來是搭載該動(dòng)力組合最便宜的車型，就是說可以用最少的錢體會(huì)那套技術(shù)含量最高的動(dòng)力。關(guān)于這套動(dòng)力組合，之前流傳說1.4T渦輪增壓保養(yǎng)麻煩壽命短等等。目前看1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的問題不大，來自日本的渦輪還是挺穩(wěn)定，倒是變速箱DSG的問題更多一些，低速散熱不行的話容易燒壞。新技術(shù)帶來性能優(yōu)勢(shì)必然也得付出一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答