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馬3和騏達(dá) 到底選那一個(gè)好呢？

有購車計(jì)劃。。不知道是馬3好還是騏達(dá)好。。2款都還蠻喜歡的。。家用。。。偶爾跑跑長(zhǎng)途。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-17

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高品質(zhì)的優(yōu)雅內(nèi)飾 TIIDA騏達(dá)的座椅可以與天籟相媲美，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進(jìn)去的時(shí)候能夠很清晰的感覺到座椅包裹、支撐著乘坐者的身體。與座椅一樣，TIIDA騏達(dá)的內(nèi)飾等身體可以接觸到的地方都覆蓋了低緩彈的柔軟材料，使手感和身體觸感比較舒適，體現(xiàn)出小身材高品位的價(jià)值理念。這在同級(jí)別車中十分少見，覆蓋層最厚的地方達(dá)到25mm，無論是手感還是身體的接觸感覺都令人愉悅。坐在這樣一個(gè)柔軟舒適的車?yán)铮孟褡谧约铱蛷d沙發(fā)里一樣的享受。米色與灰色搭配的前駕駛臺(tái)洋溢著簡(jiǎn)潔家居舒適的風(fēng)格，加上前面板、方向盤以及檔把手柄上的紅楓木裝飾，大氣中含蓄地透出典雅；而黑色與銀色的內(nèi)飾組合帶給我一種完全駕御的激情；炮筒式的鍍鉻飾儀表臺(tái)凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；中央控制臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，操作起來十分快捷；圓型控制鍵減少了多過的選單操作，更少操作時(shí)間提高了安全駕駛。世界領(lǐng)先導(dǎo)入的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)最新技術(shù)、操縱靈敏輕快、行駛穩(wěn)定TIIDA騏達(dá)裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，這是日產(chǎn)最新開發(fā)的世界首臺(tái)采用賽車級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)，具備日產(chǎn)專利的CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，最大功率為80kW，4400rpm時(shí)輸出最大扭矩153N·m 。點(diǎn)火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，在怠速狀態(tài)下，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得很安靜，我將手搭在方向盤和換檔桿上，幾乎感覺不到來自車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的共振，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，基本聽不到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。當(dāng)我入D檔半油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常線性，隨著轉(zhuǎn)速的提升速度迅速提高到120KM/H，整個(gè)加速過程中并沒變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接過程中出現(xiàn)撞檔的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)非常靈敏，輕微的油門動(dòng)作都可以在速度表上得到體現(xiàn)，當(dāng)將油門到底加速超車時(shí)，kickdown反應(yīng)敏捷，隨之帶來的引擎高亢的轟鳴聲以及推背感，使我很不情愿收起油門，而想要盡情體驗(yàn)這款引擎的爆發(fā)力。方向盤的力度也很稱手，全電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向機(jī)輕盈又富于彈性，在整個(gè)轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)都保持一種均勻的回復(fù)力。直線行駛時(shí)，方向盤在中間位置上收緊，跑起來相當(dāng)穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)采用了高檔轎車專用的帶穩(wěn)定桿麥弗遜式前懸掛＋帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，在顛簸的糟糕路段或是高速行駛中均提供了較好的穩(wěn)定性和舒適性。前后懸掛系統(tǒng)采用脈沖控制減震器并且在減震器內(nèi)部應(yīng)用了拉伸阻尼彈簧，這樣的懸掛系統(tǒng)使得整車的操控穩(wěn)定，高速過彎或緊急避讓時(shí)側(cè)傾得到了很好的控制。在城市道路中出現(xiàn)的小型減速帶與輕微的坑洼路面，良好的懸掛系統(tǒng)將迅速的把震動(dòng)控制在最小化，更增添了乘客乘坐的舒適性。齊全配置高檔享受與TIIDA頤達(dá)一樣，TIIDA騏達(dá)車的配置同樣精彩。I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)曾經(jīng)只是高檔車的裝備，天籟的用戶已經(jīng)享受到它所帶來的便利，而TIIDA騏達(dá)將成為第一款在國內(nèi)使用無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的兩廂轎車。此外，日產(chǎn)的NAVI電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)和廣角度的倒車影像系統(tǒng)也將提供。針對(duì)城市性氣候特點(diǎn)的需要，TIIDA騏達(dá)采用夏普開發(fā)的具有正負(fù)離子調(diào)節(jié)濃度和消毒除菌兩種模式的空氣凈化器，可根據(jù)車內(nèi)空氣的質(zhì)量自動(dòng)進(jìn)行除菌和調(diào)節(jié)負(fù)離子濃度，使人在車內(nèi)感受到大自然的清新空氣。全車的安全系統(tǒng)配置豐富，ABS防抱死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、帶雨刷器的后風(fēng)檔、高亮度的高位剎車燈等主動(dòng)安全系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。而被動(dòng)安全裝備更為駕駛者提供了更多安全保障，在標(biāo)準(zhǔn)SRS雙氣囊的基礎(chǔ)上，增加了大型窗簾式輔助安全氣囊、駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶、助手席限力式預(yù)張緊安全帶。自動(dòng)氙氣大燈使得夜間駕駛也擁有良好的視野，提供給駕駛者更安全的夜間駕駛環(huán)境。與TIIDA頤達(dá)相比，TIIDA騏達(dá)擁有更多的駕駛樂趣，方向盤的手感細(xì)膩，摩擦系數(shù)恰到好處，就算手上有點(diǎn)水，也可輕松把握。而油門反應(yīng)更加快捷，我腳下絲毫的微小動(dòng)作都可以快速傳達(dá)給引擎，不論加速還是制動(dòng)，一切任由我輕松掌握。幽雅、時(shí)尚，只為一種風(fēng)格。個(gè)性、激情，就為一種體驗(yàn)。: 回答者：網(wǎng)友

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