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謳歌相對英菲尼迪和雷克薩斯銷量差在哪里？

在中國各方面謳歌都要比這兩個差很多，這是因為什么呢？國人都不怎么喜歡謳歌，甚至有人都不認識這車，因為什么呢？對我來說如果讓我選，我也是喜歡雷克薩斯和英菲尼迪，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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從產(chǎn)品線來看雷克薩從A級，馬上推出的CT，到B級IS，到C級的ES和GS，到D級的LS，到SUV的RX和全尺寸的LX，產(chǎn)品線很全面了，就是沒有MPV 而且還有高性能sedan ISF，還有超跑級別的LFA 英菲尼迪不管在美國還是中國，暫時還沒有聽說任何A級車的消息，G是入門的B級，雖然車款有3種，sedan,coupe和敞篷。C級車剛剛復興，M37M35 然后到SUV的FX和最新的QX。超跑（就是整個chorme那臺，還在概念車階段）在看看謳歌，展廳永遠只有3臺車，產(chǎn)品線可用可憐來形容，就連意大利那些超跑廠家的車型都比他多，B級車TSX被打成了思博銳，車不錯，但賣的不好現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)馬路上有60%的思博銳車主把前面的中網(wǎng)和后面的標都換成了TSX的，都是一家的，就沒關系了，起碼不是F3裝卡羅拉。C級車TL，發(fā)動機可以，但前驅(qū)，樣子可以，但里面和雅閣差別不大，4S店，隨便問一句多少錢，直接說可以降10萬、那當初到底為了什么要定58萬的價格？到底有沒有一些競爭考慮。。你讓買的人怎么想？還有一臺自己yy的D級車RL，至今，除了展廳以外，沒有在任何的大馬路上見過，可能美國有 MDX，可以說是ACURA賣得最好的一款，車型漂亮，感覺很結實，驅(qū)動系統(tǒng)也非常不錯，是款好車，但價格十分貴，依然的不主流。每個高檔品牌，特別是德國3大品牌，標桿都需要一部D級車，S級，7系，LS， A8， XJ，沒有一部豪華的D級sedan。品牌就很難被認為是豪華尼桑和本田還要加強，尤其是謳歌，太悲劇了 RL市場價88萬，也許便宜了10萬到78萬 M37高配也就70萬左右，這級別還有寶馬535i低配，3款車動力首選M37 535i也不差啊，還有寶馬引以為豪的操控和舒適 RL除了4驅(qū)拿什么競爭: 回答者：網(wǎng)友

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