動(dòng)了換輪轂?zāi)铑^后才知道的知識(shí)，和大家分享：鑄造和鍛造輪轂的區(qū)別
- 同樣是鋁合金輪轂，鑄造的和鍛造的差別可大啦！兩者生產(chǎn)加工的方式不同，因此使用的特點(diǎn)也完全不同：鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成； 而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制成.鑄造容易大量生產(chǎn)，而鍛造由于工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。 進(jìn)一步說(shuō)，因?yàn)殄懺焓捷嗇灲Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也更高一些不過(guò)相對(duì)的，但鍛造輪轂的價(jià)格也較鑄造輪轂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高檔車(chē)上。而那些高性能的超跑,則都毫無(wú)例外的都使用鍛造輪轂. 以騏達(dá)為例，08年曾出過(guò)一款運(yùn)動(dòng)版，配的就是NISMO（日產(chǎn)的御用改裝廠）16寸鍛造鋁輪轂，要價(jià)2500元一個(gè)！而軒逸原配16寸鑄造鋁輪轂要價(jià)600元/個(gè)，差價(jià)之大，可見(jiàn)一斑!
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-01-29
