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很認(rèn)真地問(wèn):為什么同等配置的全國(guó)產(chǎn)汽車(比如奇瑞A520)，要比國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌(比如現(xiàn)代伊蘭特)便宜?

以上。很認(rèn)真地問(wèn):為什么同等配置的全國(guó)產(chǎn)汽車(比如奇瑞A520)，要比國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌(比如現(xiàn)代伊蘭特)便宜?我是很認(rèn)真地問(wèn)，希望大家能夠認(rèn)真地回答~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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便宜是因?yàn)?1、主要零部件自主研發(fā)和生產(chǎn)，節(jié)省了一大筆資金。如奇瑞和吉利都有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還出口去了美國(guó)一部分，要知道，能在美國(guó)銷售的汽車整車和零部件都一定是合格的。2、國(guó)產(chǎn)車配置一般比進(jìn)口車系要豐富，主要是為了提高性能價(jià)格比，也就是讓消費(fèi)者覺(jué)得劃算，但是，同樣是配置，國(guó)產(chǎn)車為了節(jié)約成本，一般采購(gòu)比較便宜的產(chǎn)品。比如最簡(jiǎn)單的CD機(jī)頭，選國(guó)內(nèi)小廠的和國(guó)外名廠的產(chǎn)品，都不影響使用，但是價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。3、國(guó)產(chǎn)車基本質(zhì)量還是能過(guò)關(guān)的，但是工藝確實(shí)比進(jìn)口車系要粗糙。4、國(guó)產(chǎn)車品牌效應(yīng)差，讓人不放心，只好降價(jià)以求銷量。如奇瑞和吉利都給人以低端車廠商的深刻印象，最早整高端自主品牌的中華車又因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題沒(méi)能樹立品牌。品牌樹立起來(lái)以后，國(guó)產(chǎn)車至少會(huì)和進(jìn)口車系價(jià)格相當(dāng)?shù)摹?、至于A520和依蘭特是這樣的。韓國(guó)車其實(shí)就是將來(lái)中國(guó)車的標(biāo)桿，韓國(guó)車的特點(diǎn)就是空間大、配置高、價(jià)格低、技術(shù)含量低，說(shuō)白了就是便宜的樣子貨，依蘭特就是典型。A520總體性能并不比依蘭特差，但是在時(shí)尚程度和品牌推廣等方面還有差距，所以賣不過(guò)依蘭特。6、日本豐田人曾說(shuō)過(guò)，未來(lái)能夠和他們形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是奇瑞、吉利這些自主品牌，而不是一汽、上汽這些國(guó)企老爺們。: 回答者：網(wǎng)友

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