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大眾郞逸車的性價(jià)比雜個(gè)樣哇？

一直喜歡大眾車，最近想買車了，特別看好這款車，就不知道這車到底雜個(gè)樣！·哪方面的都可以說哦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-01

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朗逸，聽起來朗朗上口，感覺像一個(gè)古時(shí)候金榜題名的狀元，一個(gè)風(fēng)度翩翩的美少年，細(xì)細(xì)品味，骨子里有股強(qiáng)大的力量支撐在背后。那么朗逸作為上海大眾自主研發(fā)的一款A(yù)級(jí)車、中德聯(lián)合研發(fā)結(jié)出的第一個(gè)果實(shí)、大眾第一款專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型，它的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？它的主人對(duì)于用車感受如何？它是靠什么吸引了受眾的眼球？想必這些是車友所關(guān)心的，下面請(qǐng)跟隨編者的腳步，一起瞧一瞧，看一看！大眾，上海大眾的口碑從1984年起就深入人心且深得人心，VW的標(biāo)志已經(jīng)深深烙印在每個(gè)國(guó)人心中。作為上海大眾傾力打造的朗逸，也將繼承上海大眾其良好的品牌形象，它的出現(xiàn)，必將在國(guó)內(nèi)車市掀起一次浪潮。如此好的口碑，如此好的品牌支撐，朗逸的優(yōu)點(diǎn)自然就步入我們的視線：優(yōu)點(diǎn)篇朗逸的身上既有大眾車的傳統(tǒng)與文中，又不乏新潮時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。話不多說，看看車友的一些短評(píng)：評(píng)一：“朗逸照片和實(shí)車感覺完全不同，實(shí)車要比照片漂亮得多?！痹u(píng)二：“內(nèi)飾給人的感覺不錯(cuò)，干凈大方。多功能方向盤很實(shí)用，各種功能像藍(lán)牙和音響控制都整合在方向盤了，整車的隔音也不錯(cuò)，米其林205寬胎的胎噪極小?！痹u(píng)三：“速度拉起來以后感覺不錯(cuò)，方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩(wěn)，油耗也不高，可以接受。”評(píng)四：“安全性能真的很好，副駕駛位的保險(xiǎn)帶未系提醒裝置很管用，正好提醒我們這些平時(shí)不習(xí)慣系保險(xiǎn)帶的人。” 的確，朗逸的安全性值得推薦：(ABS+EBD+MSR+MASR)、NAO陶瓷剎車片、前排正面和側(cè)面安全氣囊等裝備之外，朗逸更通過前排乘員安全帶未系報(bào)警裝置、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列細(xì)節(jié)配置將用車的安全理念提升至一個(gè)全新高度。與此同時(shí)，借助上海大眾精悍的制造工藝，比如整體沖壓成型技術(shù)，熱成形工藝等等，都有效地提升了車輛的剛度。評(píng)五：“后排空間很足，我朋友一米七八的個(gè)頭，坐在里面膝蓋離前座還有五六公分的距離?！痹u(píng)六：“座椅設(shè)計(jì)得還是挺人性化的，我有一次跑長(zhǎng)途，感覺挺舒服，比我朋友的思域強(qiáng)！” 評(píng)七：“朗逸的懸掛調(diào)教得不錯(cuò)，避震偏軟但有韌性，路上的小震動(dòng)基本沒感覺，而大的跳躍也能抑制在2-3次之間，舒適度很好?！?朗逸的懸架系統(tǒng)采用是前麥弗遜式、后復(fù)合扭力梁式的組合，而且在懸架調(diào)校上得更傾向于舒適。評(píng)八：“變速器沒有頓挫感，感覺挺平順的?！比秉c(diǎn)篇優(yōu)點(diǎn)是我們想要了解的，但是缺點(diǎn)也是我們也應(yīng)該關(guān)注的，逆耳忠言，也來聽聽。評(píng)一：“倒車?yán)走_(dá)過于敏感了，老是亂叫。”評(píng)二：“提速不是很快，加速超車一般，稍費(fèi)力，比不上fox，但比其他1.6的車還好一些，比如明銳1.6，威馳和老花冠?！痹u(píng)三：“手套箱太小，竟然連我的使用說明書都放不進(jìn)去，放東西的地方還是覺得少，后排坐3人不舒服，主要是中間的，腿不好放?！?評(píng)四：“后備箱蓋縫隙太大，前兩天下大雨，第二天一開后備箱，蓋下好多落葉?！毙〗Y(jié)：以上是車友的一些用車體驗(yàn)，感謝CHE168朗逸車友“你說的好聽”（論壇ID）和“nihaoa00”（論壇ID），希望更多的車友發(fā)表自己的用車體驗(yàn)，正所謂“眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高”。: 回答者：網(wǎng)友

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