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汽車引擎種類
我想知道跟多汽車引擎種類例如(cvvt i-vtec 等)告訴我英文簡寫就行了
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-25
最佳回答
引擎 引擎 有人把引擎稱為發(fā)動機(jī),其實(shí),發(fā)動機(jī)是一整套動力輸出設(shè)備,包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等,可見引擎是只是整個發(fā)動機(jī)的一個部分,但是卻是 整個發(fā)動機(jī)的核心部分,因此把引擎稱為發(fā)動機(jī)也不為過?! τ谝?,大家都應(yīng)該不陌生,引擎的主要部分就是
氣缸
,這里就是整個賽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡單介紹一下,汽缸包括缸體、進(jìn)氣孔、輸 油孔、出氣孔、火花塞和
活塞
。汽缸通過進(jìn)氣孔和輸油孔注入汽油和空氣,在汽缸內(nèi)充分混合,當(dāng)火花塞點(diǎn)燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上 運(yùn)動,并產(chǎn)生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開
單向閥
的出氣孔,排出廢氣。而后,汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,汽缸外部的大氣壓又推動活塞向 下運(yùn)動,以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。這就是簡單的原理?! ∫婧喗椤 ∫?發(fā)動機(jī)) 引擎可以分開三種,一是二沖程引擎,另一種是四沖程引擎,而最后一種是轉(zhuǎn)子式引擎。除了最后一種不能以柴油驅(qū)動外,其它兩種都能用各種燃料驅(qū)動(包括電油、柴油及液態(tài)石油氣)?! ∫嬖谀膫€時候發(fā)明呢? 嚴(yán)格來說,引擎是在公元一六八零年由一位英國科學(xué)家發(fā)明的。這是一種由火藥驅(qū)動的燃燒式引擎,并不是由電油或柴油驅(qū)動。原理和現(xiàn)代的引擎一樣。但由于它活動得很慢,于是其它引擎便用蒸氣代替了火藥。 公元一七六九年,是由一位法國人而并不是由英國的詹姆士?瓦特發(fā)明蒸氣引擎的。由于蒸氣引擎是用蒸氣的壓力直接推動來產(chǎn)生動力,因此能夠有更高之效率。但它有一個致命的缺點(diǎn),就是渦爐的剛度。這缺點(diǎn)使渦爐爆炸,而因此死傷不計(jì)其數(shù)。再者,那些渦爐笨重和需要長時間才能起動都是少人用它的原因?! 」话似吡辏峁爬?奧吉斯?奧托在德國發(fā)明了四沖程引擎。最初,石油氣是作為該引擎的燃料。但是,以石油氣作為燃料的入氣系統(tǒng)并不容易制造,跟著電油便成為該引擎的燃料?! 」痪湃?,魯?shù)婪?狄塞爾在德國發(fā)明了柴油引擎。不像一般使用電油的引擎,它使用直接噴注系統(tǒng)并使燃料和高壓的空氣燃燒,所以在高轉(zhuǎn)時的爆震得以解決。可是,沒有東西是完美的,它需要強(qiáng)度高的引擎缸體,所以引擎是重的?! ∽詈?,有一位德國科學(xué)家在公元一九六一年發(fā)明了轉(zhuǎn)子引擎(轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī))。它需要以電油作為燃料,因?yàn)樗膲嚎s比低?! 《_程引擎 明顯地,字面上說明了這是甚么引擎,就是用兩個沖程的長度完成一個循環(huán)。在第一個沖程,兩個程序一起進(jìn)行,那就是進(jìn)氣和壓縮。在第二個沖程,另兩個程序一起進(jìn)行,那就是燃燒(做功)和排氣?! ∷且桓焙唵蔚囊妫]有排氣活瓣。它擁有高的容積效率和快速提升轉(zhuǎn)數(shù),但它的扭力及馬力輸出變化頗大,所以它不適宜用于汽車及貨車那些需要穩(wěn)定的扭力及馬力來應(yīng)付很大的道路變化的車輛。另一不適用的原因是嚴(yán)格的排氣限制(歐盟三及歐盟四),基于燃燒過程不夠精密,因此它也不適用于其它車輛。它適用于船只,因?yàn)榇辉诙虝r間內(nèi)都不會加速及停下,因此引擎轉(zhuǎn)速得以維持并維持一定馬力輸出。它適用于電單車,因?yàn)樗闹亓枯p及有高容積效率?! ∷臎_程引擎 又一次,字面上已說明了這是甚么引擎,就是四個沖程的長度完成一個循環(huán)。有別于二沖程引擎,它是一個沖程完成一個步驟。第一個沖程是進(jìn)氣,第二個是壓縮,跟著便是爆發(fā)(做功),最后的一個是排氣?! ∠噍^于二沖程引擎,四沖程的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。它擁有活瓣及凸輪軸,至少要有進(jìn)氣活瓣、排氣活瓣及凸輪軸各一。因?yàn)樗娜莘e效率較低,所以兩種引擎在相同掃氣容積下,它會有較少之輸出功率。但它有穩(wěn)定的扭力及馬力輸出,所以它適用于道路的車輛和船只。雖然它提升轉(zhuǎn)數(shù)較慢,它不能算是真的問題。其實(shí),轉(zhuǎn)數(shù)提升緩慢可以以減輕飛輪的重量、活塞的重量及曲軸的重量來解決
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