比亞迪的磷酸鐵錳鋰電池作為未來動力電池，元芳，你腫么？
- 2015年工信部規(guī)定動力電池的模組能量密度要達(dá)到150Wh/Kg，電池能量密度不達(dá)標(biāo)沒有生產(chǎn)資質(zhì)啊。比亞迪船夫哥稱其研究的磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰材料的能量密度限制，達(dá)到三元材料水平（約150Wh/Kg），成本遠(yuǎn)低于后者。比亞迪的技術(shù)還是杠杠的，真心替技術(shù)男神贊一個。三元材料pk錳基鐵鋰材料，你以為哪個前景更大一點？？？聆聽高手發(fā)言，別忘了領(lǐng)金幣啊。
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-08-07
