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上海大眾的車避振為什么這么差？

我坐我朋友的一個(gè)是自動(dòng)檔，一個(gè)是手動(dòng)檔，那個(gè)感覺實(shí)在太不舒服了，在水泥路上開，路況蠻好，晃檔晃檔的顛的厲害，感覺特別不舒服，在柏油路上反而噪音也小，（也開窗戶）也不是很顛，難道上海大眾的車避振就這么差嗎？哪個(gè)品牌的車乘坐舒適度好，7W~15W價(jià)格之間的轎車。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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看來樓主不是懂車之人。德系車的懸掛普遍比日系車的懸掛偏硬，因?yàn)?個(gè)原因：1、乘坐舒適度和駕駛操控性永遠(yuǎn)是把雙刃劍，要想坐著舒服，那你就要損失操控，這是魚與熊掌的問題。2、按照人體工程學(xué)的理論來說，懸掛偏軟的車如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，會(huì)讓你覺得很累，嚴(yán)重者會(huì)覺得腰酸背痛的?？傊?，如果你的預(yù)算是7w—15W的話，又要坐著舒服，那就別選擇德系車，（除非有米，選擇BMW5系7系、奔馳系列、輝騰等，這些車是基本兩者兼具，但是價(jià)格不菲）。看個(gè)人喜好吧，反正我是一個(gè)德系車迷，大眾車還是很喜歡的，選好適合自己的車，自己喜歡就好。補(bǔ)充一下，樓上的那位，難道就只有日系車是四輪獨(dú)立懸掛？！請(qǐng)不要誤人子弟: 回答者：網(wǎng)友

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