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大巴的前后輪胎為什么不一樣

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你仔細(xì)觀察：大型車車輪一般都是一樣形狀的，龍骨（就是像前車輪圓心靠外的一片鋼鐵）偏向一側(cè)，直徑也基本相同，因?yàn)楹竺媸禽^重的部分，有機(jī)器，載人或貨物，所以后面一般要弄成每一個車軸上有四個輪胎，每一側(cè)兩個輪胎，后輪的輪胎每側(cè)的兩個輪胎龍骨相對，這樣就形成從前向后或從后向前看后軸的輪胎兩個龍骨組成“工”字形，好比藥瓶子蓋，前輪相當(dāng)于兩個蓋上部向外，后輪相當(dāng)于兩對4個藥瓶子蓋上部兩兩相對，這樣的布局承重非常合理，后軸也是減短了，發(fā)生后軸折斷等意外的幾率也減小了，也減小了后面載重部分由于過重從中間塌陷的可能性；而前面相對后面很輕，只有一些老式客車或者尖頭貨車機(jī)器前置，但機(jī)器充其量也就一兩噸，所以前面只需要單排車輪（就是一個軸上兩個車輪），而前面最需要的是轉(zhuǎn)彎性能，所以龍骨向外增加了軸長，提高了車輛的靈活性也便于司機(jī)躲避障礙物（他/她很容易看到突出的龍骨從而在會車等情況下更好操作）。尤其是特大型/大型貨車，載重量非常驚人，每軸承重可達(dá)30噸，這時設(shè)計(jì)后雙排輪結(jié)構(gòu)更是必不可少了: 回答者：網(wǎng)友

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