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汽車漆面拋光

請問汽車漆面研磨，拋光，封釉使用的工具以及操作過程: 問提問者：網友 | 2017-07-23

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PIKAPIKA技術總監(jiān)為您解答：往你快速成為拋光的技術大師！拋光原理。汽車漆面拋光：使用專用拋光工具利用研磨介質對汽車漆面缺陷進行修復的一種漆面處理工藝。研磨原理：打磨變薄研磨狀態(tài)：研磨時隨著拋光盤和研磨劑摩擦發(fā)熱使研磨劑中所含的“水”溶劑成分蒸發(fā)變少。起初研磨劑起到潤滑劑的作用，幾乎沒有研磨力，慢慢研磨劑中水份和溶劑開始干燥蒸發(fā)后研磨粒子才產生切削作用，研磨粒子在研磨的過程中會逐漸分解破碎變成粉狀，至研磨力逐漸下降，光澤呈現。劃痕的劃分重度：已傷及底漆。中度：未傷及色漆。淺度：只傷及清漆一部分。發(fā)絲痕：在清漆上留有印記，由擦車、風沙產生，手摸無感覺。旋紋：由拋光盤產生。拋光過程中板塊的劃分及遵循原則1:車頂：以天窗為界限，天窗后邊車頂可分為四塊進行拋光，天窗與上邊梁所夾部分為一塊，天窗前邊車頂可分為兩塊。2.機蓋：將機蓋整體以“井”字形劃分為九塊，各塊要按須依次加工。3:前杠：以前輪眉到霧燈側邊為一塊，大燈與霧燈間為一塊，前牌照左右到霧燈側邊各為一塊。4:前翼子板：前輪眉上邊中線為界，左右各一塊，輪眉以中線為界左右各一塊。5:倒車鏡：整體為一塊。6:上邊梁：以前檔底邊到車頂為一塊，前擋上邊到B柱為一塊，B柱到后檔板塊上邊為一塊，后檔上邊到后翼子板為一塊。7:車門：車門拉手上邊以中線為界兩邊各為一塊，車門拉手到車門飾條中間部分以中線為界左右各為一塊，車門飾條到下邊梁中間部分以中線為界左右各為一塊。8:后翼子板：后輪眉上邊到上邊梁中間部分以中線為界左右各為一塊后輪眉為一塊。9.后備箱：后備箱上平面平均分為三塊，后備箱立面到后牌照上邊以中線左右各為一塊，后牌照左右各為一塊。10.后杠：后翼子板下部為一塊，后尾燈下部為一塊，后牌照下部為一塊。遵循原則拋光原則：自上而下，自左而右逢棱遇縫換面：棱即分上、棱下、棱左、棱右、不可直接對棱進行直接拋光。怎樣分辨是否漆面是重新噴漆面1.直接觀察漆表，有無砂紙痕及不均勻、不平滑處。2.觀察板塊的邊角處，如重新噴涂漆面會與原漆面有分別出。3.利用燈光，如兩塊不同板塊間所反射的燈光波形不一致，即有一塊一定是新噴涂過。注意：如遇重新噴漆處要轉速放慢，力量要輕，走速要快，切不可重拋。拋光的基本動作1.兩腳叉開以肩同寬，右手正握拋光機開關手柄，左手扶握輔助手柄，身體放松。2.把握機器使其垂直于工作面，小臂及手掌放松，前后拋光過程中是手臂自由伸展彎曲，左右拋光過程中，以腰為中心左右擺動。3.需要下蹲時要采用單膝下蹲式。拋光的基本方法1：砂紙的打磨方法：準備一塊吸滿水的海綿，放在劃痕上方，用墊塊將砂紙墊好后對劃痕進行交叉方向的打磨，不可順著劃痕方向打磨，邊打磨邊擠壓海綿使其出水沖刷掉打磨下來的粉末，打磨好后用水試一下，水幕是否平緩，擦干水分觀察打磨處發(fā)烏情況是否均勻。2：盤面帶有角度的情況拋光機傾角較大會使漆面起熱塊且拋光盤邊的部位摩擦力加大，容易研磨壞車漆，如有劃痕需著重處理，盤面與加工面夾角不應超過30°。3：移動拋光機方法保持拋光機與加工面垂直盤面與加工面平行移動速度要勻速，壓力要均勻手臂放松要以腰為軸心。漆面為什么要拋光（不平不亮）拋光前：漆面凹凸不平漫反射不亮產生原因：紫外線照射、酸雨、蟲尸、鳥糞、黏膠、化學品腐蝕、劃痕等拋光后：漆面拼平整鏡面反射亮: 回答者：網友

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