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鐵路信號(hào)燈作業(yè)，高手幫下忙。

二、判斷題： 21、色燈信號(hào)機(jī)是以燈光的顏色、數(shù)目來表示的信號(hào)。( ) 22、透鏡式色燈信號(hào)機(jī)以凹透鏡組為集光器的色燈信號(hào)機(jī)。( ) 23、透鏡式色燈信號(hào)機(jī)顯示的顏色取決于內(nèi)透鏡的顏色。( ) 24、透鏡式色燈信號(hào)機(jī)的遮檐用來防雨。( ) 25、透鏡式色燈信號(hào)機(jī)用兩塊透鏡組成光學(xué)系統(tǒng)，是利用光的折射和反射，將光源的光集中射向所需要的方向，即增強(qiáng)了該方向的光強(qiáng)。( ) 26、組合式信號(hào)機(jī)適用于瞭望困難的線路，一個(gè)燈位為一個(gè)獨(dú)立單元。( ) 27、更換透鏡式色燈信號(hào)機(jī)燈泡后，需要重新調(diào)整顯示。( ) 28、XDZ型多功能信號(hào)點(diǎn)燈裝置將點(diǎn)燈和燈絲的轉(zhuǎn)換結(jié)合成為一體，取代了變壓器和燈絲轉(zhuǎn)換繼電器。( ) 29、雙線雙向自閉區(qū)段反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)可設(shè)于線路右側(cè)。( ) 30、四顯示自閉區(qū)段通過信號(hào)機(jī)的燈列是綠紅黃。( ) 31、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示黃閃黃時(shí)速度含義是限速80km/h。( ) 32、四顯示自閉區(qū)段通過信號(hào)機(jī)四種顯示明確表達(dá)了始端和終端速度，其速度分為三級(jí)：160、115、0km/h。( ) 33、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示黃閃黃，表示經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)線進(jìn)站。( ) 34、四顯示自閉區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示綠黃信號(hào)，表示運(yùn)行前方至少有二個(gè)自閉分區(qū)空閑。( ) 35、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示黃燈時(shí)，表示準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次架信號(hào)機(jī)前準(zhǔn)備停車。 ( ) 36、四顯示自閉區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示綠燈時(shí)，表示按規(guī)定速度運(yùn)行，運(yùn)行前方有三個(gè)分區(qū)空閑。( ) 37、四顯示自閉區(qū)段加裝容許信號(hào)的通過信號(hào)機(jī)顯示紅藍(lán)信號(hào)時(shí)，表示不停車以黃燈限速通過。( ) 38、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)的紅燈對(duì)調(diào)車作業(yè)不起禁止作用。（）39、四顯示自閉區(qū)段進(jìn)站的預(yù)告信號(hào)機(jī)是防護(hù)三接近分區(qū)的通過信號(hào)機(jī)，其定位燈光為綠色。( ) 40、遮斷信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅。( ) 41、駝峰信號(hào)機(jī)顯示黃閃時(shí)，表示減速推峰。( ) 42、主體出站信號(hào)機(jī)開放時(shí)，其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示白燈。( ) 43、道岔表示器夜間顯示紫色燈光，表示道岔開通直股。( ): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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信號(hào)的專業(yè)問題??！不過有些題目我答的不一定很準(zhǔn)確，因?yàn)榭赡芸紤]出題人員的意圖不是那么準(zhǔn)確。21對(duì)22對(duì)23對(duì)24錯(cuò)，我覺得還有防光的作用25對(duì)26錯(cuò)27對(duì)28對(duì)29對(duì)30對(duì)31錯(cuò)32我覺得是錯(cuò)的，不肯定33錯(cuò)34對(duì)35對(duì)36錯(cuò)，至少三個(gè)區(qū)間空閑37錯(cuò)38錯(cuò)，起阻擋作用39錯(cuò)，黃色40錯(cuò)，不顯示燈光41對(duì)42對(duì)43對(duì): 回答者：網(wǎng)友

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