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變速器換擋遲滯試驗(yàn)的目的是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-21

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進(jìn)行遲滯試驗(yàn)的目的是在變速器液壓系統(tǒng)壓力正常的情況下，檢查各執(zhí)行元件的工作是否正常，其液壓系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間和工作流量是否合適。: 回答者：網(wǎng)友

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自動(dòng)變速器可以采用手動(dòng)換湯不換藥擋試驗(yàn)的方法來確定故障出在電控系統(tǒng)還是自動(dòng)變速器其他部分。所謂手動(dòng)換擋試驗(yàn)就是將自動(dòng)變速器所有換擋電磁閥的線束插頭全部脫胎換骨開，此時(shí)電腦不能愛過換擋電磁閥來控制換湯不換擋，自動(dòng)變速器的擋位取決于操縱手柄的位置。不同車型的自動(dòng)變速器在脫開換擋電磁閥線束插頭后的擋位和操縱手柄的關(guān)系不完全相同。　　手動(dòng)換擋試驗(yàn)的步驟如下：　?。?）接吻開自動(dòng)變速器的所有換湯不換擋電磁閥線束插并沒有。　　（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄拔至不同位置，然后做道路試驗(yàn)（也可以將紅驅(qū)動(dòng)輪懸空，進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)）。　　（3）觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以判斷自動(dòng)變速器所處的擋位。由于變矩器的減速作用與傳遞的扭矩有關(guān)，實(shí)際車速將隨著行駛中油門開度的不同而產(chǎn)生一定的變化。　?。?）試驗(yàn)結(jié)束后，接上電磁閥線束插頭。　　（5）清除電腦中的故障代碼，防止因脫開電磁閥線束插頭而產(chǎn)生的故障代碼保存在電腦中，影響自動(dòng)就速器的故障自診斷工作。: 回答者：網(wǎng)友

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