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康明斯共軌柴油機(jī)

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針對你所提的問題一個一個回答你不吧， 1，高壓共軌的柴油機(jī)會有一根相對比較粗的共軌管，而你所說的中壓(其實(shí)我們還有一種叫低壓就是康明斯的PT系統(tǒng))的沒有;另外還有一個明顯的就是高壓油泵，這是必須要有的，而且大都是徑向柱塞泵! 2，可以這樣理解，壓力都是由ECM控制(美國的發(fā)動機(jī)廠叫ECM-electronic control module，歐洲的發(fā)動機(jī)廠家叫ECU-electronic control unit) 3, 電磁閥在噴油器上，所以你在外面是看不到的，你能看到的就是每兩個缸之間會有一個電線接頭，它是連接兩個缸的。 4，康明斯費(fèi)不費(fèi)油是要看你相對誰對比，是機(jī)械的還是電控的?這里不好給你答復(fù)。 5，高壓共軌其實(shí)壓力也不一定能到1500Bar，但是現(xiàn)在BOSCH甚至有2100Bar的，我們有的發(fā)動機(jī)就只有1200Bar，中壓共軌的壓力是在噴油泵產(chǎn)生的，其實(shí)我們叫它單體泵! 6，這個泵是徑向柱塞泵，減小脈沖，就是為了更精確控制，共軌的另外一個優(yōu)點(diǎn)就是可以達(dá)到多次噴射在一次做功過程中，而且可以提高噴油壓力。 7，這個問題其實(shí)你自己已經(jīng)回答了， Over!但愿對你有些幫助!: 回答者：網(wǎng)友

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