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什么是鎖止離合器？

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　　為了提高液力變矩器在高速工況下(汽車正常行駛時)的效率，可采用鎖止離合器。在高速運行工況時，將變矩器的輸人軸與輸出軸通過離合器連接在一起，變液力傳動為機械直接傳動，提高傳動效率，以提高汽車在正常行駛時的燃料經(jīng)濟性。: 回答者：網(wǎng)友

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這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動機在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。: 回答者：網(wǎng)友

在發(fā)動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順: 回答者：網(wǎng)友

汽車在高速運行工況，將液力變矩器的泵輪與渦輪剛性連接在一起的裝置就是鎖止離合器。鎖止離合器裝在液力變矩器內(nèi)，鎖止離合器接合（鎖止）時，泵輪與渦輪直接連接，變液力傳動為機械傳動，傳動效率高可達 100%，提高了高速行駛時的汽車燃油經(jīng)濟性。鎖止離合器是否鎖止，取決于發(fā)動機節(jié)氣門開度和車速。當車速過低時，鎖止離合器將處于分離狀態(tài)。因此，路試診斷時，讓汽車加速至超速檔，以高于 80km / h 的車速行駛，并讓節(jié)氣門開度保持在 1 / 2開度位置，使變矩器鎖止離合器進入鎖止狀態(tài)。此時，快速將加速踏板踩下至 2 / 3 開度，同時檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有太大的變化，說明鎖止離合器處于鎖止狀態(tài)，工作正常；若發(fā)動機轉(zhuǎn)速猛增，則表明鎖止離合器沒有鎖止，工作不良，其原因通常是鎖止離合器控制系統(tǒng)存在故障，或鎖止離合器摩擦片磨損過甚導致打滑。: 回答者：網(wǎng)友

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