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福特S-MAX怎么樣，請(qǐng)具體說(shuō)明~

如題~~~~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)(Kinetic Design)的車型，取代了較早的新邊鋒設(shè)計(jì)，其充滿運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)中的能量”。福特S-MAXS-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動(dòng)感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險(xiǎn)杠上，賦予汽車一種動(dòng)感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補(bǔ)——這是福特的特征，同時(shí)也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側(cè)類似于“鯊魚鰓”的設(shè)計(jì)，形成了自己獨(dú)有的特色。從福特S-MAX運(yùn)動(dòng)式的側(cè)影，使人不難看出福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發(fā)動(dòng)機(jī)罩，突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨(dú)特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無(wú)不體現(xiàn)出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發(fā)的汽車。　　內(nèi)飾方面，S-MAX的表現(xiàn)同樣出色，這也是福特積極吸取市場(chǎng)意見(jiàn)而取得的又一進(jìn)步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍(lán)牙控制的多功能方向盤、8向自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅等更是為這款車型增添了亮點(diǎn)。福特Fold Flat System系統(tǒng)(FFS)是福特汽車的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不福特S-MAX必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達(dá)2000升。第二排的三個(gè)座椅與第三排兩個(gè)座椅可以單獨(dú)折疊和收放，可以毫不費(fèi)力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合。在福特S-MAX車上，有多達(dá)26個(gè)獨(dú)具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)。　　福特現(xiàn)在以“精準(zhǔn)駕馭”這個(gè)口號(hào)向顧客顯示其備受贊譽(yù)的操控性能，福特S-MAX充分體現(xiàn)了這一駕馭風(fēng)格。福特S-MAX較低的重心，為精準(zhǔn)駕駛和操縱性提供了保障，目的就是為了迎合更富激情的駕車人。福特S-MAX擁有同級(jí)車中首先配備的6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設(shè)計(jì)的2.3L直列4缸16氣門鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。內(nèi)部空間7座形式在駕駛風(fēng)格上，福特S-MAX延續(xù)了福特的運(yùn)動(dòng)性以及備受贊譽(yù)的操控性。在強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)駕駛的同時(shí)，在福特卓越的C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)下，前獨(dú)立麥弗遜后復(fù)合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿，確保行駛中的穩(wěn)定和靈活，并能有效降低路面震動(dòng)，提供最佳的乘坐舒適性。空間　　實(shí)用性方面是福特S-MAX的一大特色，它總共擁有26個(gè)儲(chǔ)物格、座椅采用了5＋2的布局，擺放的方式可有32種組合選擇，放倒排座椅后超大的行李空間達(dá)到了2000升。安全性能在NACP的撞擊測(cè)試中，拿到五顆星的好成績(jī)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧德賽以及別克GL8: 回答者：網(wǎng)友

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