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汽車的傳動系統(tǒng)有哪幾種形式?

提問者:網(wǎng)友 2020-10-24
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由于汽車發(fā)動機與汽車驅(qū)動橋布置的位置不同,汽車的傳動系分為前置后驅(qū)動、前置前驅(qū)動、后置后驅(qū)動、中置后驅(qū)動和全輪驅(qū)動。其中,前置后馭動的布置形式在乘用車和商用車中應(yīng)用最廣泛,特別是貨車普遍采用這種形式;中置后驅(qū)動的應(yīng)用較少,國內(nèi)僅有少量進口大型客車是這種布置形式的;乘用車中,特別是轎車中,大多數(shù)采用前置前驅(qū)動的形式;后置后驅(qū)動的形式在大型客車中應(yīng)用較多;多功能運動車和軍用汽車普遍采用全輪驅(qū)動的形式。
  
  由于傳動系的布置形式不同,同樣的故障現(xiàn)象,出現(xiàn)的故障部位可能不同.如驅(qū)動橋的異響,在前置后驅(qū)動的汽車中,異響出現(xiàn)在后部;而在前置前驅(qū)動的汽車中,異響出現(xiàn)在前部.
回答者:網(wǎng)友
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汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能。
回答者:網(wǎng)友
汽車在1898年以前,發(fā)動機動力輸出后直接通過齒輪傳給驅(qū)動軸,因而限制了發(fā)動機的安裝位置只能緊靠驅(qū)動輪軸,使汽車的造型設(shè)計產(chǎn)生了困難。正因為萬向節(jié)的發(fā)明,才有了今天的前置后驅(qū)動,后置前驅(qū)動汽車,它標志著汽車傳動技術(shù)走向成熟。
回答者:網(wǎng)友
車輛動力傳遞時,需要具備反復(fù)將動力切斷、連接的功能。車輛從靜止狀態(tài)到將發(fā)動機驅(qū)動力傳遞給變速箱輸入軸,車輛開始行駛的過程中,驅(qū)動力要在兩個不同轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)半軸之間傳遞,這種功能被稱為起步功能。 車輛用起步裝置分為摩擦離合器裝置和液力傳遞裝置。摩擦離合器裝置分為兩種:一種是與手動變速器組合使用的干式離合器;另一種是在潤滑油環(huán)境中使用的濕式離合器。
回答者:網(wǎng)友
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