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跑車為什么車門向上開

跑車的車門為什么都喜歡向上開
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-13
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哈哈,樓上的回答都不盡然啊,這個(gè)問(wèn)題正本清源不得不算到奔馳的頭上。第一個(gè)發(fā)明使用向上開啟車門的設(shè)計(jì)就是奔馳的經(jīng)典跑車300sl,但奔馳之所以發(fā)明向上開啟車門實(shí)在是迫于無(wú)奈,因?yàn)樵O(shè)計(jì)300sl時(shí)為保證底盤的高剛性,在底盤的左右兩側(cè)設(shè)置了兩根粗大的平行梁,結(jié)果導(dǎo)致無(wú)法安裝常規(guī)車門,無(wú)奈之下,總設(shè)計(jì)師魯?shù)婪?威廉哈德想出了向上開啟車門的創(chuàng)意,叫做鷗翼門,后來(lái)蘭博基尼的設(shè)計(jì)師甘迪尼改進(jìn)了鷗翼門,設(shè)計(jì)出剪刀門。其實(shí)向上開啟車門的設(shè)計(jì)實(shí)是無(wú)奈之舉,并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),反而缺點(diǎn)多多,首先是絞鏈的強(qiáng)度底可靠性差,極易損壞,因?yàn)橄蛏祥_啟車門的絞鏈無(wú)法承受過(guò)大的車門重量,所以只有使用碳纖等輕質(zhì)材質(zhì)制作車門的超跑才使用這種結(jié)構(gòu)。其次這種車門結(jié)構(gòu)安全性差,有嚴(yán)重安全隱患,一但翻車,則車門無(wú)法開啟,另外鷗翼門的結(jié)構(gòu)對(duì)車頂強(qiáng)度損害較大。所以使用范圍很小,總的來(lái)說(shuō),這種無(wú)奈之下誕生的設(shè)計(jì)缺陷多多,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是炫耀外觀
回答者:網(wǎng)友
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