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馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)擋的耗油量厲害嗎

想買(mǎi)馬自達(dá)，不知道耗油啊厲害，高手指點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

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要是女士開(kāi)還是馬3好馬3外觀時(shí)尚動(dòng)感要是耐用實(shí)惠的話還是卡羅拉好!建議你選馬3吧! 車(chē)系名稱中文名稱：馬自達(dá)3 英語(yǔ)名稱：Mazda3 品牌：長(zhǎng)安馬自達(dá)（日系車(chē)）車(chē)系簡(jiǎn)介在福特的大力支持下，馬自達(dá)的第三個(gè)新產(chǎn)品馬自達(dá)3誕生了，它采用了新一代福特?？怂沟钠脚_(tái)，充滿激情的操控性值得期待。從馬自達(dá)6開(kāi)始，馬自達(dá)的品牌形象煥然一新，個(gè)性、速度和進(jìn)取精神取代了過(guò)去馬自達(dá)給人的平庸印象。盡管馬自達(dá)3采用新一代福特?？怂沟钠脚_(tái)，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運(yùn)動(dòng)感倒是讓馬自達(dá)3的風(fēng)格自成一家。馬自達(dá)3在日本又稱為“axela”，有5門(mén)掀背式兩廂轎車(chē)和4門(mén)三廂轎車(chē)兩種車(chē)款。裝配排量分別為1.5升、2.0升及2.3升三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)3是由馬自達(dá)、福特汽車(chē)和瑞典volvo三方聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，是與volvos40及福特新款?？怂梗╢ocus）共用底盤(pán)。車(chē)體前部采用了volvo的車(chē)架構(gòu)造，3h車(chē)身強(qiáng)化設(shè)計(jì)，以提高安全性，尾部結(jié)構(gòu)與目前的?？怂菇咏壹軠p震系統(tǒng)也基本上與?？怂瓜嗤?，前、后分別采用麥花臣臂桿式及多連桿式結(jié)構(gòu)。馬自達(dá)3外形有著歐系車(chē)的韻味，除了前端格柵還保留323的模樣外，別的都沒(méi)有保留下來(lái)，前后車(chē)燈款式對(duì)應(yīng)，別樹(shù)一幟。軸距間距達(dá)2.64米，車(chē)廂空間寬敞，乘坐舒適。承襲馬自達(dá)6的基調(diào)，新馬自達(dá)3順著低斜鍍鉻五點(diǎn)式的水箱護(hù)罩，一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條，充分展現(xiàn)出馬自達(dá)近年來(lái)重新打造的家族品牌意圖；炫黑處理的三管式鷹眼頭燈，引出新馬自達(dá)3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象。而拉長(zhǎng)的軸距、前低后高腰線下所形成的高背短后懸設(shè)計(jì)，與倒l形c柱所畫(huà)下來(lái)的利落線條，則構(gòu)成了新馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的最主要視覺(jué)焦點(diǎn)，不但有了雙門(mén)跑車(chē)格調(diào)的視覺(jué)比例，更有掀背車(chē)那種簡(jiǎn)潔有力的美感。而精密的間隙鈑件處理，加上外擴(kuò)式輪拱、原廠后擾流尾翼、不銹鋼雙排氣尾管與16鋁合金輪圈等的搭配，整體給人一種混合了細(xì)膩及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的堅(jiān)實(shí)輪廓設(shè)計(jì)感。從側(cè)面看，新馬自達(dá)3神似一款跑車(chē)，前部舒展，線條優(yōu)雅地緩慢延伸到a柱，過(guò)了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個(gè)微小的上翹，與下面寬厚的保險(xiǎn)杠形成了呼應(yīng)之勢(shì)?，F(xiàn)在看來(lái)，因?yàn)樗拈T(mén)緣故延長(zhǎng)了車(chē)身，機(jī)器蓋顯得不夠修長(zhǎng)，如果設(shè)計(jì)成單門(mén)車(chē)，加長(zhǎng)前半部分，新馬自達(dá)3就可能更像一款跑車(chē)了。新馬自達(dá)3的外觀造型讓人有種像歐洲車(chē)般的堅(jiān)實(shí)感。這種感覺(jué)來(lái)自剛度極高的車(chē)架，因?yàn)橛凶约业膍agma3h超剛性車(chē)體結(jié)構(gòu)，能帶來(lái)降低車(chē)廂噪音、增加車(chē)身耐用度、彎路中產(chǎn)生很高的抗扭曲能力等；另外，堅(jiān)實(shí)感還來(lái)自于扎實(shí)的裝嵌與用料的講究，呈現(xiàn)出視覺(jué)、觸覺(jué)皆優(yōu)的印象。新馬自達(dá)3采用了世界先進(jìn)的mzr發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，搭載2.0ls-vt發(fā)動(dòng)機(jī)。s-vt可變正時(shí)控制系統(tǒng)、vis連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng)和高精確電子閥門(mén)控制技術(shù)的共同應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到110kw，其無(wú)論在高速還是中低速均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動(dòng)力輸出，極大提高了車(chē)輛中低速的加速性能。從數(shù)據(jù)上看，2.0升的引擎表現(xiàn)好像一般，但上路后發(fā)現(xiàn)，新馬自達(dá)3的引擎發(fā)力點(diǎn)是在4000轉(zhuǎn)后，也就是說(shuō)必須使引擎保持在較高轉(zhuǎn)速才能使其進(jìn)入最佳狀態(tài)。在市區(qū)行駛，引擎馴如羔羊，低、中轉(zhuǎn)速相當(dāng)順滑，噪音也抑制得相當(dāng)好；如果以“d”擋行駛，每到彎道頂點(diǎn)準(zhǔn)備出彎時(shí)，引擎便顯得相當(dāng)吃力。4000轉(zhuǎn)以前，車(chē)速不太愿意上升似的，感覺(jué)較為呆滯。對(duì)于一款緊湊型車(chē)，裝配2.0l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)還尤為少見(jiàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶給馬自達(dá)3充沛的動(dòng)力來(lái)源，使其0-100公里的加速時(shí)間僅為9.2秒，最高車(chē)速則能達(dá)到200km/h。一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)這種表現(xiàn)雖不算突出，但速度并不是衡量一款車(chē)的惟一標(biāo)準(zhǔn) 新馬自達(dá)3的彎道操控性讓我們真正體驗(yàn)到這款高性能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)帶來(lái)的激情感受。它在高速?gòu)澋赖谋憩F(xiàn)十分出色，最大限度地防止了轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。美中不足的是裝配的較硬輪胎比較容易發(fā)生叫胎。馬自達(dá)3的油門(mén)踏板調(diào)教略微偏軟，對(duì)于新手和駕駛習(xí)慣不好的人來(lái)說(shuō)，需要一定的適應(yīng)時(shí)間。馬自達(dá)3延續(xù)了日系車(chē)的薄皮設(shè)計(jì)，雖然省油，但卻造成了被動(dòng)安全過(guò)差的安全隱患。品牌簡(jiǎn)介長(zhǎng)安馬自達(dá)于2007年4月9日成立，主要職能部門(mén)設(shè)在北京，在重慶設(shè)有辦事處。長(zhǎng)安馬自達(dá)是馬自達(dá)品牌在中國(guó)重要的產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)之一，目前承擔(dān)著馬自達(dá)2、馬自達(dá)3(08年1月開(kāi)始銷(xiāo)售)在中國(guó)市場(chǎng)的品牌建設(shè)、市場(chǎng)銷(xiāo)售和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的全面市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。成立伊始，長(zhǎng)安馬自達(dá)的運(yùn)作便汲取了本土的雄厚實(shí)力及國(guó)際領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)。以總經(jīng)理藤橋稔先生和副總經(jīng)理安顯林先生為核心的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，匯集了來(lái)自日本馬自達(dá)品牌的專業(yè)人才以及來(lái)自長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司具有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深人士。與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將為中國(guó)消費(fèi)者提供具備國(guó)際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品及服務(wù)，贏得客戶的信賴和美譽(yù)，在構(gòu)筑起長(zhǎng)安馬自達(dá)企業(yè)形象的同時(shí)，也將不斷提高馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象。長(zhǎng)安馬自達(dá)不僅擁有來(lái)自于本土和國(guó)際的豐富市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，還在企業(yè)文化中融合了馬自達(dá)特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓，兩種獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)兼收并蓄，將為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新的活力。馬自達(dá)的“Zoom-Zoom”代表了一種全球領(lǐng)先、獨(dú)一無(wú)二的汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造理念，即創(chuàng)造性和革新性。馬自達(dá)始終秉持著這一信念，向?qū)ν陼r(shí)代所感受到的動(dòng)感魅力仍懷有憧憬的人們，提供“激動(dòng)人心的駕馭體驗(yàn)”；而長(zhǎng)安馬自達(dá)在這一理念的引導(dǎo)下，專心致力于為顧客提供優(yōu)質(zhì)上乘的銷(xiāo)售服務(wù)，帶來(lái)卓然不群的服務(wù)體驗(yàn)，這與“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—為客戶提供愉悅、完美的駕乘感受高度契合。長(zhǎng)安馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的中期目標(biāo)，是為實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)“在中國(guó)2010年生產(chǎn)?銷(xiāo)售達(dá)成30萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)；客戶滿意度（CSI/SSI）實(shí)現(xiàn)步入國(guó)內(nèi)業(yè)界頂級(jí)集團(tuán)的陣營(yíng)；同時(shí)，我們將根據(jù)銷(xiāo)售狀況及市場(chǎng)需求有計(jì)劃的逐步擴(kuò)張，構(gòu)筑起能夠贏得客戶信賴的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。以馬自達(dá)品牌的核心“Zoom-Zoom”為基礎(chǔ)，構(gòu)筑起擁有“堅(jiān)固的品牌地位”和“No.1的顧客滿意度（CS）”的強(qiáng)有力的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。市場(chǎng)價(jià)格 11.80-16.48 萬(wàn)基本參數(shù) 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4532/1755/1465mm 排量： 1598-1999 cc 理論油耗： 5.9-6.4 升/百公里: 回答者：網(wǎng)友

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