北京是否發(fā)放出租車(chē)燃油補(bǔ)貼
- 新京報(bào)訊 12月2日，北京市人大財(cái)經(jīng)委用三天時(shí)間，對(duì)北京2014年市級(jí)財(cái)政預(yù)算草案進(jìn)行初步審查。7個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)對(duì)各自領(lǐng)域的政府部門(mén)預(yù)算編制情況，提出了意見(jiàn)和建議。 針對(duì)北京公共交通補(bǔ)貼金額逐年上升，市人大建議市政府調(diào)整公交定價(jià)機(jī)制；同時(shí)由于出租車(chē)非公益性，建議對(duì)當(dāng)前出租車(chē)燃油政策的合理性進(jìn)行研究。 在出租車(chē)燃油補(bǔ)貼方面，北京開(kāi)支也比較大。從預(yù)算數(shù)看，2011年和2012年，市交通委的出租車(chē)燃油補(bǔ)貼預(yù)算額都為6.28億元。2013年，這一數(shù)字上漲至7.24億元，比上兩年增加近1億元。從單車(chē)看，當(dāng)前每輛出租車(chē)每月燃油補(bǔ)貼近千元。 這樣的補(bǔ)貼是否應(yīng)該？對(duì)此，市人大財(cái)經(jīng)委也提出，出租車(chē)不同于一般的公共交通，其定位應(yīng)為公用而非公益性。同時(shí)，無(wú)論從北京人口數(shù)量大、道路資源緊張的實(shí)際情況出發(fā)，還是從緩解交通擁堵、節(jié)能減排的目標(biāo)來(lái)看，出租車(chē)都不宜作為主要交通出行方式。為此，建議對(duì)當(dāng)前出租車(chē)燃油補(bǔ)貼政策的合理性進(jìn)行統(tǒng)籌研究。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-01-12
