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捷豹的性能強(qiáng)大嗎

捷豹的性能強(qiáng)大嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-05

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捷豹在中國時(shí)至今日，捷豹這一名稱作為性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、精致典雅、流行時(shí)尚的代名詞已經(jīng)深入人心，捷豹的市場遍布世界各地70多個(gè)國家和地區(qū)在，世界范圍內(nèi)擁有一批忠實(shí)的用戶。 2004年3月，捷豹汽車正式進(jìn)入中國市場。迄今為止，捷豹已將其旗艦車型全新捷豹XJ8L和XJ6L皇家加長版、捷豹 XJL 精英領(lǐng)袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE動(dòng)感典藏版以及全新捷豹 XK 帶入中國，并陸續(xù)在全國范圍內(nèi)完善由授權(quán)經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)所構(gòu)成的廣泛的售后服務(wù)體系。除此以外，捷豹這一歷久彌新的品牌，正在致力于將最先進(jìn)的理念、技術(shù)、產(chǎn)品以及高標(biāo)準(zhǔn)售后服務(wù)體系引入中國，使中國用戶能夠與世界同步享受到駕駛捷豹帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進(jìn)口車中率先承諾 “ 三年或十萬公里 ” 免費(fèi)保修，并推出了全年365天、每天24小時(shí)的緊急道路救援服務(wù)，完美詮釋了捷豹汽車一貫堅(jiān)持的對(duì)用戶的至尊關(guān)愛。驚艷的傳統(tǒng)仍在不斷延續(xù)， 2007年1月，捷豹全新概念車C-XF驚艷亮相底特律車展，向全球消費(fèi)者展示了新一代捷豹汽車的設(shè)計(jì)方向。這個(gè)與驚艷如影相隨的奢華品牌在全球的舞臺(tái)上以其無窮的魅力，繼續(xù)引領(lǐng)著新時(shí)代的潮流，創(chuàng)造著新的美麗神話。型號(hào)介紹 XK 全新XK是新一代捷豹汽車的標(biāo)志，它的出場給你一種靈動(dòng)的驚艷，如此嘆為觀止的杰作更表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽(yù)為跑車領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術(shù)工藝最為先進(jìn)的一款車型。在性能、動(dòng)力、外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面，全新XK都進(jìn)行了重大改進(jìn)，達(dá)到了豪華、舒適、時(shí)尚和高性能的完美結(jié)合，同時(shí)還繼承了跑車的精髓品質(zhì) —— 真正令人震撼的駕駛體驗(yàn) 。專為敞篷跑車定制的設(shè)計(jì)確保完美表現(xiàn) 與目前大多數(shù)敞篷跑車是從雙門跑車的設(shè)計(jì)上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設(shè)計(jì)時(shí)就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定制的設(shè)計(jì)。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在扭轉(zhuǎn)剛度和車身重量方面都具有較大的優(yōu)勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現(xiàn)。全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設(shè)計(jì)同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，能夠有效隔絕風(fēng)聲、公路噪聲和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所占用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關(guān)，收藏于鋁制遮板下的頂篷即可于17秒內(nèi)自動(dòng)打開并裝載，同時(shí)釋放出多達(dá)83升的可用空間。當(dāng)頂篷合上時(shí)，車身輪廓線條看起來既平滑又優(yōu)雅，且整個(gè)「C 」柱區(qū)域與車尾后輪間的線條相當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)融合；而諸如安裝于門殼罩與環(huán)繞過整個(gè)頂篷周邊的鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則令其更為優(yōu)雅。突破性的設(shè)計(jì)語言：華麗高貴，動(dòng)感激情全新捷豹XK最引人注目的特點(diǎn)在于其靚麗、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在繼承了捷豹傳統(tǒng)線條簡潔、姿態(tài)高貴的價(jià)值同時(shí)，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現(xiàn)代的氣質(zhì)。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起部分和實(shí)用的車背門設(shè)計(jì)，與經(jīng)典的E-Type相互呼應(yīng)，而寬大的前后燈造型和動(dòng)力強(qiáng)勁的外部姿態(tài)為捷豹跑車奠定了在21世紀(jì)的設(shè)計(jì)地位。新的設(shè)計(jì)語言來自于比例和姿態(tài)，全新XK寬闊、強(qiáng)健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創(chuàng)造出一臺(tái)車緊抓住地面的強(qiáng)悍印象，而且蹲伏著準(zhǔn)備隨時(shí)行動(dòng)。同時(shí)，全新XK動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現(xiàn)代，具備非常肌肉的造型與運(yùn)動(dòng)家體魄。全新XK的內(nèi)飾同樣能使最挑剔的消費(fèi)者得到滿足，車內(nèi)可以見到傳統(tǒng)造車工藝和當(dāng)代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對(duì)比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運(yùn)動(dòng)感，并配置了符合人體工程學(xué)原理的高級(jí)環(huán)體座椅，以及相較于車身高腰線的偏低座位設(shè)計(jì)，賦予車室內(nèi)強(qiáng)烈的“駕駛艙”感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設(shè)計(jì)配置明顯較前代車型有著更大的前座內(nèi)部空間，處處體現(xiàn)了全新捷豹XK華麗舒適的特點(diǎn)。全鋁制承載式車身打造高強(qiáng)度超輕量車盡管這款全新XK最顯著的特點(diǎn)是外形，真正的特色卻蘊(yùn)藏在內(nèi)部。最顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車身技術(shù)上，采用先進(jìn)航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關(guān)鍵特性是捷豹領(lǐng)先汽車工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)，鋁合金車體結(jié)合最新的環(huán)氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時(shí)又非常輕的底盤。這一獨(dú)特的高科技制造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉(zhuǎn)剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產(chǎn)生更低的排放、提供更高程度的安全性，并減少了噪音和振動(dòng)侵入；同時(shí)由于車輛懸架系統(tǒng)及動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強(qiáng)度，車輛輕量化技術(shù)在為全新XK提升性能、安全、精致、經(jīng)濟(jì)性、廢氣排放性能和駕駛動(dòng)力學(xué)方面起到了舉足輕重的作用。 4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來超凡運(yùn)動(dòng)性能跑車特質(zhì)中的一個(gè)關(guān)鍵元素就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進(jìn)氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，且在轉(zhuǎn)速為4100rpm時(shí)可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質(zhì)的一個(gè)重要因素，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000～6000rpm范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來超凡的運(yùn)動(dòng)性能，自然進(jìn)氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時(shí)的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時(shí)只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時(shí)還具備反應(yīng)靈敏的油門反應(yīng)以及極具韌性且跨越整個(gè)轉(zhuǎn)速域的強(qiáng)大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進(jìn)氣 4.2升新發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機(jī)械增壓XKR還要快上近半秒。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)提供最高安全保障在為車主帶來華麗設(shè)計(jì)與非凡性能的同時(shí)，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護(hù)措施。全鋁合金車身結(jié)構(gòu)所具備的強(qiáng)度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)為駕駛和乘客帶來全方位的保護(hù)。它同時(shí)也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應(yīng)座椅位置、駕駛?cè)耸欠裣瞪习踩珟В约叭魏巫矒袅Φ赖拇笮?，自?dòng)對(duì)應(yīng)設(shè)定氣囊以提供最大程度的保護(hù)。同時(shí)，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規(guī)定，采用主動(dòng)防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋系統(tǒng)的車廠之一。倍受業(yè)界贊賞的燃爆彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(捷豹行人撞擊感應(yīng)裝置)，在車輛撞擊行人時(shí)，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護(hù)效果。這套主動(dòng)系統(tǒng)還能與被動(dòng)保檢桿系統(tǒng)的互為補(bǔ)充，以可碎裂式泡沫塑料為材質(zhì)，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和循跡式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。 XJL新一代皇家加長版捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融于整體，更在細(xì)節(jié)上力臻完美。英倫美學(xué)化為經(jīng)典車身，而又躍動(dòng)時(shí)尚的線條，透露簡約新風(fēng)?？傑囬L達(dá)到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴(kuò)展。采自航空制造技術(shù)的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均能發(fā)揮出最優(yōu)性能，加速更快、油耗更低、運(yùn)動(dòng)性更好、操縱反應(yīng)更快……而與捷豹ZF六速自動(dòng)變速箱的完美結(jié)合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達(dá)240馬力，0到100公里/小時(shí)加速僅需8.1秒，最高時(shí)速可達(dá)233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達(dá)300馬力，0到100公里/小時(shí)加速僅需6.6秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會(huì)澎湃而生。加上計(jì)算機(jī)控制懸掛技術(shù)(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉(zhuǎn)向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩(wěn)而令人振奮的駕乘體驗(yàn)。捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內(nèi)飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經(jīng)典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經(jīng)驗(yàn)豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現(xiàn)超凡脫俗的奢華內(nèi)飾。XJ6L前后座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風(fēng)型前座椅，感受奢華細(xì)微至極。雙后座可折疊商務(wù)桌板，令途中處理商務(wù)工作得心應(yīng)手。并于后座特設(shè)多媒體控制臺(tái)，無論聆聽從12個(gè)高保真揚(yáng)聲器里流淌的美妙音樂，抑或于雙后座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風(fēng)景不在窗外，車內(nèi)奢華已叫眾人嘆為觀止！全鋁高剛度車身并不是捷豹對(duì)于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創(chuàng)新的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。自適應(yīng)限制安全技術(shù)系統(tǒng)(A.R.T.S)采用超聲波技術(shù)，依據(jù)乘客體重與坐姿自動(dòng)調(diào)整安全氣囊的配置和力量，將兩級(jí)傳動(dòng)器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側(cè)面保護(hù)氣囊、前排和后排側(cè)向氣簾、防頸椎撞擊座椅設(shè)計(jì)，以及ISOFIX后排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標(biāo)準(zhǔn)配置的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制(TCS)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時(shí)更加得心應(yīng)手。 S-TYPE 一直以來，全球用戶始終對(duì)捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨(dú)行的精神、標(biāo)志性的經(jīng)典設(shè)計(jì)和出色的運(yùn)動(dòng)性能。若從理性角度來看，則更是有數(shù)不勝數(shù)的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。捷豹S-TYPE的車身正面設(shè)計(jì)兼具現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感，捷豹S-TYPE配備運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)桿和精致的網(wǎng)狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使車身前部有煥然一新之感，同時(shí)也帶來合理的重量分配和準(zhǔn)確的操作性。捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。后翼線、上、下后保險(xiǎn)杠表面、行李箱蓋的后端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，并顯示出一種強(qiáng)健前傾的姿態(tài)，極具運(yùn)動(dòng)活力和清新動(dòng)感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。捷豹S-TYPE采用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運(yùn)動(dòng)感。捷豹S-TYPE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將時(shí)尚感與豪華性完美結(jié)合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現(xiàn)代氣息。精致的儀表盤強(qiáng)調(diào)了S-TYPE的動(dòng)感，同時(shí)也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)著重于強(qiáng)調(diào)為駕駛者提供運(yùn)動(dòng)豪華性的感受。從以人為本的人體工程設(shè)計(jì)，到細(xì)膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實(shí)用整潔的風(fēng)格。捷豹S-TYPE提供了物超所值的動(dòng)力系統(tǒng)。它配備了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)與經(jīng)典的ZF6速手自動(dòng)一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨(dú)一無二的“J-gate”變速桿系統(tǒng)采用了電子控制，可實(shí)現(xiàn)自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設(shè)備，其中包含了大量捷豹最新的技術(shù)，當(dāng)然其精湛工藝和卓越品質(zhì)也堪稱一流。捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源于卓越的技術(shù)和創(chuàng)新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的電子駐車輔助系統(tǒng)設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)配置。這一電子駐車輔助系統(tǒng)可獨(dú)立操控，隨著鑰匙的拔除而自動(dòng)鎖住，即安全又方便。而當(dāng)駕駛者在啟動(dòng)汽車掛擋的一瞬間，該系統(tǒng)則自動(dòng)打開。在安全保護(hù)裝置方面，從防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)，到捷豹獨(dú)創(chuàng)的自適應(yīng)限制技術(shù)系統(tǒng)(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標(biāo)準(zhǔn)配置。整體技術(shù)運(yùn)用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。捷豹S-TYPE的整體布局富有運(yùn)動(dòng)氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，并彰顯出動(dòng)感風(fēng)范。捷豹S-TYPE還采用了定速巡航控制系統(tǒng)、可變速感式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗(yàn)。: 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