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BYD F3車身上有個(gè)翼的是什么版本？

說(shuō)下性能，其它什么都可以~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-13

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比亞迪F3概況　　f3是比亞迪汽車下線的一款a＋級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款?！　3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式?！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最?。?。貫穿f3設(shè)計(jì)始終?！　≌缟厦鎻S家說(shuō)的那樣，從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對(duì)f3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬(wàn)到9.98萬(wàn)。　　以上為四款f3基本配置對(duì)比　　從廠家公布的相關(guān)資料來(lái)看，f3的外觀模具生產(chǎn)線來(lái)自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測(cè)工作也是交給了日方來(lái)做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來(lái)自德國(guó)杜爾涂裝線，目前已知的國(guó)內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應(yīng)，雖不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對(duì)f3是下了重籌碼的?！　≡趂3量產(chǎn)上市之前，廠家曾針對(duì)中國(guó)路況在西北等溫差較大的地區(qū)進(jìn)行了多次的測(cè)試活動(dòng)。上圖就是f3從樣車到上市量產(chǎn)車型經(jīng)歷的以“p”字打頭的3個(gè)試制階段?！　∷坪鯇?duì)f3的外觀也無(wú)過(guò)多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)?！　∠裰氨容^熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。要說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術(shù)相提并論，但論在目前國(guó)情下、自主品牌以價(jià)格取勝的今天，無(wú)疑4g18是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先經(jīng)過(guò)多年的國(guó)產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)雖老但很成熟，同時(shí)在它身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。此外維修成本的相對(duì)低廉、相對(duì)完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另?yè)?jù)廠家介紹后續(xù)的也會(huì)推出排量1.8l、2.0l的f3，雖沒有提及會(huì)采用哪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但筆者對(duì)此的判斷則很可能會(huì)實(shí)用沈陽(yáng)三菱生產(chǎn)的排量2.0l的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)和東安三菱前段時(shí)間剛剛國(guó)產(chǎn)下線的4g93排量1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)。　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來(lái)看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說(shuō)它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對(duì)接縫的間隙控制f3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對(duì)比主色調(diào)，還輔助了以中控臺(tái)部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競(jìng)爭(zhēng)車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)?！　≌w式的車圍設(shè)計(jì)在一定程度上可以吸收來(lái)自各個(gè)方向的碰撞沖擊力?？紤]到車身整體的安全性，在兩側(cè)車門內(nèi)部設(shè)計(jì)有防撞鋼梁、車頂支撐板、行李箱結(jié)構(gòu)和后側(cè)框架吸能區(qū)?！　覓煜到y(tǒng)關(guān)系到整車的駕駛操控樂趣和乘坐舒適性。f3的前懸掛采用了設(shè)計(jì)架構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的麥弗遜獨(dú)立懸掛，但它的后懸掛采用的是拖曳臂式半獨(dú)立懸掛，相對(duì)獨(dú)立式實(shí)際多少降低了乘坐舒適性。而它的剎車系統(tǒng)采用了前后盤式設(shè)計(jì)，這也是它相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)有力的賣點(diǎn)。像目前主流的同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型，以哈飛賽豹為例采用的都是前盤、后轂式設(shè)計(jì)。相對(duì)f3的前后盤式設(shè)計(jì)，不僅造價(jià)低廉且散熱性都要優(yōu)于前盤后轂式的設(shè)計(jì)。比亞迪F3基本參數(shù) 　　價(jià) 格： 5.68-9.58 萬(wàn)元　　外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4533/1705/1490mm 　　排量： 1468-1800 cc 　　理論油耗： 4.7-6.2 升/百公里　　輪胎型號(hào)：195　　發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱4G15S 綜合車型概況： F3 1.5L 實(shí)用型手動(dòng) 三廂直列4缸 1488cc 5.58萬(wàn)元 5.58萬(wàn)元預(yù)訂 F3 1.5L 旗艦型手動(dòng) 三廂直列4缸 1488cc 8.68萬(wàn)元 8.68萬(wàn)元預(yù)訂 F3 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng) 三廂直列4缸 1488cc 6.08萬(wàn)元 6.08萬(wàn)元預(yù)訂 F3 1.5L 舒適型手動(dòng) 三廂直列4缸 1488cc 5.68萬(wàn)元 5.68萬(wàn)元預(yù)訂 F3 1.5L 豪華型手動(dòng) 三廂直列4缸 1488cc 7.08萬(wàn)元 7.08萬(wàn)元預(yù)訂 F3 智能白金版實(shí)用型G-i 手動(dòng) 三廂: 回答者：網(wǎng)友

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