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面對三菱翼神和新福克斯三廂和MG6三廂這3款車難以抉擇

意向車型:福特 ?？怂谷龓? MG MG 6, 三菱三菱翼神比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量請各位幫忙選擇一下~~~從綜合方面進行比較.選擇~~~現(xiàn)在不知道該選擇那一款.........采納后會加賞...: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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回答問題的幾個兄弟，只有一個是比較公平的評價2款車，其余人都多少有一點對他選擇車輛的好評有加分，汽車的3大部件是什么? “發(fā)動機”、“變速箱”、“底盤”，那就說這兩個車的這三點，其余的外形和內(nèi)飾以及配置先放到一邊不提。 1、發(fā)動機:三菱的發(fā)動機是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(4B系列)，鑒于是進口發(fā)動機，做工上應該還是不錯的，而且三菱的發(fā)動機耐操是出了名的，三菱我覺得不必生產(chǎn)汽車了，光每年賣出的發(fā)動機都夠他賺了，雖然我們國家很多車企都采用的三菱發(fā)動機，SUV居多，不過技術上都比較落后，唯一的優(yōu)點還是“耐操”，4B發(fā)動機雖然是個時間不長的新鮮機器，也許比起翼豪陸神4G63的紅頭可能存在隱患，不過同樣裝配了4B的X-EVO(EVO上的4B11是雙頂置凸輪軸，結構不同)，我個人認為也是有可取的;?？怂沟陌l(fā)動機么，雙VVT，這東西日本車一向喜歡把它標在車屁股上，廣告還做的忒大，其實歐美車系一直都有這個技術，只是在技術上卻是不如日本吃的這么透，但是一而再的還吃VVT的老本就說不過去了，缸內(nèi)燃油直噴，現(xiàn)在這個技術在新車上是越來越多了，不管是不是噱頭，在理論上卻是要相比電噴省油不少，動力提升也有很大程度，鑒于WRC，福特和三菱都是元老，就不多做評論了，同樣是2.0升自然吸氣發(fā)動機，為什么百公里加速新款?？怂箷斀o翼神，在數(shù)據(jù)上202N.M是要領先197N.M的，但是輪轂、輪胎拖了后腿了。 2、變速箱，三菱依然是進口變速箱，話說東南哪天如果把這東西國產(chǎn)了也未必就比進口的質(zhì)量差，但是東南的做工一向不怎么樣，相比?？怂沟氖謩幼兯傧?只說手動2.0排量)，兩者都有亮點，三菱的變速箱換擋行程比較短，吸入感也比較明顯，駕駛樂趣比較高;?？怂沟腗X-75變速箱就是老款?？怂沟淖兯傧?，雖然是幾年前的產(chǎn)物，但是就效果來說，時隔今日，依然是款非常優(yōu)秀的變速箱，換擋行程和吸入感同比翼神，大家都是半斤八兩，只是在新款車型上擋把的位置稍有靠后，容易胳膊肘碰到中央扶手。 3、底盤，翼神和新款福克斯這兩款車我都開過，翼神我家樓下發(fā)小的表哥前段時間買了輛，我試著開了開，在盤山公路和急轉(zhuǎn)彎道上，從方向盤傳來的路感不是特別清晰，不過好在指向性不錯，也許是輪胎抓地力不足，不過在轉(zhuǎn)彎過程中，車輛的剛性還是很OK的，畢竟5星的安全成績不是蓋的，為了提高性能可以通過加裝頂吧來解決，樓主沒事可以看看以前汽車之家胖子解說的評測視頻，起碼我覺得人家沒托，給我的感受差不多;再說?？怂?在4S試駕過)，不知道的人只會說?？怂沟牡妆P好，你問他好在哪，他又不知道，其實?？怂沟牡妆P就技術上來說是不如翼神加裝橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨立懸架的，而在車輛的整備質(zhì)量上又同是1.3噸重，但是為什么在彎道中的?？怂瓜啾纫砩裼兄鼮榉€(wěn)定的表現(xiàn)，除了大一碼的輪轂、輪胎，底盤的剛性用料福克斯力壓翼神，我相信沒幾個人會爬到底盤下面拿著放大鏡去看(至于我說的對不對，懂的人自然懂)，當然翼神在三菱推出時，就是以家用車的身份出現(xiàn)的，如果在彎道中?？怂古錾系氖荅VO，那么結果不用說了，其實一句俗話就夠了“一分價錢一分貨”。說說題外話，一臺車的外觀往往說吸引潛在顧客的關鍵，翼神的外形拉力賽車的風格比較濃重，我想沒有幾個中年人會感興趣，所謂的EVO情節(jié)，基本都集中在年輕人向往那種奔放、自我、毫不受制于約束三菱的運動血統(tǒng)，買輛EVO?顯然不現(xiàn)實，而翼神的出現(xiàn)恰巧填補這個空缺;至于福克斯基本是個人多看幾眼都不會特別反感的類型，家用很實在，三大部件也比較出色;然后是內(nèi)飾，這個不能說三菱不盡心，因為它本身就是一個以拉力賽為扎實基礎的日本車商，所以內(nèi)飾挫，我能理解，果真哪一天三菱這輩子都不去想WRC的話，也許就是質(zhì)的轉(zhuǎn)變的一天，福克斯不說了，用料扎實，該軟的地方一定軟，該硬的地方也不含糊，新款?？怂沟膬?nèi)飾相比翼神，一個天上一個地下，SONY機頭和9喇叭音響的出現(xiàn)讓?？怂寡矍耙涣?，還有SYNC@更是錦上添花。說空間小的麻煩自己去試乘一下，沒錯是比較小，但也不至于像“托們”那么夸大其詞，我182cm的身高，在座位放倒最低，調(diào)整好前后，然后我坐回后排還有余量。總結:兩款車在車輛的核心部件上都很出色，不過翼神要自己稍稍動動手強化一下，鑒于福克斯2.0手動豪華版相比翼神2.0手動豪華只貴了2000多塊大洋，而換來的各種配置是翼神可望不可及，所以我在這里推薦“?？怂埂?，因為這兩款車作為“買菜車”來說，更多的配置才是豐富我們生活的必須品，而不是一天到晚的“飆車”、“搏位”。: 回答者：網(wǎng)友

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