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機動車掛空擋滑行省油嗎？聽說會對剎車磨損很大，而且有時候還剎不住。

比不掛空擋呢？謝謝: 問提問者：網友 | 2017-01-30

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無論是化油器還是電噴發(fā)動機空擋滑行都不會帶來省油的結果! 就化油器來說.起步和加速升檔過程是最費油的.因為需要大腳油門來實現(xiàn).當每次大腳加油起步換擋時.化油器內有個小型油泵隨著腳力工作向進氣口噴入大概最多達到一針管的額外油量.來實現(xiàn)瞬時加大馬力和轉速的目的.起步到一直加到5檔的時候可以想象有多少油被噴入.當在高速檔位時車速度慣性和機器轉速達到的不斷補充的動力最佳配合輕踩五分之一油門就可以實現(xiàn)70\80的速度而五分之一的油門僅僅相當于怠速耗油的兩倍.腳不動小油泵就不工作越勻速越省油.而滑行的時候必然因為速度變慢后必須再次加油提速反復的頻率要比起步到高檔頻繁的多的多.因此小油泵工作次數也相應頻繁費油又費車.這個也是為什么市區(qū)開車要比長途費很多油的根本原因. 從安全角度考慮坡道帶擋滑行時因為有發(fā)動機牽制也能起到很強的制動作用避免車越滑越快失去控制一旦出現(xiàn)危險情況才發(fā)現(xiàn)車剎不住了老司機都知道這個危險性的帶擋剎車和空擋剎車也是有區(qū)別的帶擋可以很平穩(wěn)的減速停車而空擋剎車則完全要求剎車系統(tǒng)本身的作用剎車距離絕對遠高于帶擋剎車系統(tǒng)壽命可想而知.既不能省油還有可能把命搭上不值當吧? 電噴沒有化油器也就沒有機械小油泵.可他的工作原理完全是依靠電腦收集發(fā)動機與司機的各種工作信號來控制機器的轉速的當司機起步換檔踩下油門的時候電子感應裝置感應到這個操作幅度比較大一點送到電腦電腦計算結論是你要急加速.因此輸出一個加大噴油量的信號而這個過程和化油器小油泵的道理其實也是一樣的你踩大一點他就加額外的油量你不大幅度動油門他計算是在勻速前進憑借當時的油門角度機器轉速車速來計算得出最佳最經濟的供油 .另外電噴車發(fā)動機要帶動空調助力轉向剎車助力泵發(fā)電機迨速時候如果車況不太好很容易因為那些負荷而熄火的一旦熄火剎車也就幾乎沒有了而且好多車熄火后重新點火是需要把鑰匙完全擰回來再擰回到點火上才可以這個時候是很容易把方向鎖住的這一番看似簡單的動作在時速100的時候未免有點復雜了吧?你覺的空擋滑行這些后果危險不? 綜上可見空擋滑行頻繁加速要比帶擋允速前進省油很多.而且重要的是帶擋滑行減速是一種非常安全的駕駛習慣: 回答者：網友

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