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美利達(dá)TFS 車架怎么樣?

美利達(dá)TFS車架大約有多重？ 在強(qiáng)度上與捷安特的TEAM車架有什么區(qū)別？ 大家覺(jué)得買那個(gè)更值（性價(jià)比） ？請(qǐng)不要偏向（個(gè)人喜愛(ài)美利達(dá)或捷安特）回答！ 謝謝~
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-14
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第一問(wèn)題 美利達(dá)TFS車架大約有多重？具體重量不清楚，沒(méi)單獨(dú)去計(jì)算過(guò)。第二個(gè)問(wèn)題 在強(qiáng)度上與捷安特的TEAM車架有什么區(qū)別？強(qiáng)度肯定TFS高，但是比TEAM略重 。這是廠家的運(yùn)作模式有關(guān)，美利達(dá)偏向山地車的研發(fā)，捷安特偏向公路車。第三個(gè)問(wèn)題 大家覺(jué)得買那個(gè)更值（性價(jià)比） ？TFS僅次于HFS 11款除挑戰(zhàn)者350以上 ，其他都是TFS車架。今年美利達(dá)動(dòng)作很大 公爵650 550 360都是TFS車架而勇士560 660 側(cè)升級(jí)成了11款公爵車架 性價(jià)比是沒(méi)的說(shuō)的。我第一輛車是捷安特的ATX660 ，個(gè)人覺(jué)得捷安特的車架較輕，但是穩(wěn)定性不夠！特別是下坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不太好駕馭，速度快的時(shí)候 “飄”！個(gè)人覺(jué)得山地車還是要有一定的重量，畢竟是越野不是競(jìng)速！
回答者：網(wǎng)友
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