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停盤車時排氣缸溫度上升問題

汽輪機停機后在盤車運行一段時間后停盤車時，為什么排氣缸溫度會上升，起來后又會下降，此時循環(huán)水泵早已停止。
問 提問者：網友 2017-01-28
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樓主所指的現(xiàn)象是停機后盤車前，還是停盤車后?1、如果說是停機后盤車前，這是正?，F(xiàn)象，主要是停機后主汽門關閉，在汽機余速下鼓風摩擦帶來的熱量沒有蒸汽冷卻所致。待轉速下降至盤車時，鼓風摩擦產熱逐漸減小至可忽略，故而排汽溫度也隨之下降。2、如果是指停盤車后，有兩種情況，一種是緊急停機且不容許繼續(xù)盤車，這時會出現(xiàn)樓主所述情況，這主要是破壞真空以及汽機余熱所致。第二種是正常停機(要求調節(jié)級及中壓第一級靜葉持環(huán)金屬溫度均＜149℃時，停盤車裝置)，盤車時間很長，待停盤車時，真空早已破壞，但缸體還是有余熱，此時出現(xiàn)樓主所述情況主要是熱量積聚得不到擾動所致。一家之言，歡迎批評指正。
回答者：網友
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