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聽說奇瑞公司準(zhǔn)備收購!??!美國(guó)的其中一個(gè)汽車公司!我想知道具體的情況
這對(duì)我有幫住 希望你門幫助我
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-04-02
最佳回答
就在美國(guó)底特律三大汽車巨頭苦撐掙扎前途未卜的同時(shí),中國(guó)本土汽車企業(yè)奇瑞汽車卻剛剛獲得了百億的巨額貸款。債權(quán)人公開表示支持奇瑞汽車收購美國(guó)三大汽車巨頭?! ∽蛱煊邢⒎Q中國(guó)進(jìn)出口銀行同意向中國(guó)銷量最大的自有品牌之一奇瑞汽車有限公司提供人民幣100億元的貸款。中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷在會(huì)上公開表示,支持奇瑞汽車收購持續(xù)虧損的美國(guó)三大汽車巨頭。而分析師預(yù)計(jì)如果進(jìn)行收購其對(duì)象很有可能是克萊斯勒。 可能收購克萊斯勒 提到奇瑞收購美國(guó)汽車企業(yè),中信建投汽車分析師鄭軍第一反應(yīng)是“難道是克萊斯勒?”,他解釋這是因?yàn)槠嫒鸷涂巳R斯勒曾經(jīng)一直談過合作,談了很久但沒有結(jié)果,奇瑞只是在國(guó)內(nèi)做些代工。但是他認(rèn)為100億人民幣也就不到15億美元,收購克萊斯勒全部資產(chǎn)肯定不夠,但收購部分車型或生產(chǎn)線還是有可能的?! ≡谄嫒鸷炇鸬摹稇?zhàn)略合作協(xié)議》中我們可以看出進(jìn)出口銀行的用意:進(jìn)出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金,主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣泛圍地實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,涉及出口賣方信貸、技術(shù)裝備進(jìn)口、國(guó)際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務(wù)等多個(gè)合作領(lǐng)域。奇瑞方面表示,在引入資金后,將主要用于完善奇瑞的貨運(yùn)碼頭,擴(kuò)充生產(chǎn)能力,提升出口產(chǎn)品的品質(zhì),另外,將加大開發(fā)環(huán)保性汽車和新的動(dòng)力總成的力度?! 『炞謨x式上,中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷表示,當(dāng)前,受全球金融危機(jī)的影響,汽車行業(yè)整體步入寒冬,在全球汽車業(yè)低迷的時(shí)候,正是中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。奇瑞這幾年在自主品牌國(guó)際化道路上一直保持著快速穩(wěn)定的發(fā)展,此次合作是進(jìn)出口銀行與奇瑞發(fā)展的需要,進(jìn)出口銀行將繼續(xù)發(fā)揮政策性金融優(yōu)勢(shì),為奇瑞提供更加優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù)。李若谷在講話即將收尾時(shí)還表示,支持奇瑞收購美國(guó)三大汽車巨頭。 自今年夏季以來受全球金融海嘯影響,中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,汽車銷售持續(xù)大幅下滑。據(jù)昨天中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),11月份中國(guó)的轎車銷量較去年同期下滑10.28%,降至522,800部。這是近四個(gè)月來連續(xù)第三個(gè)月下滑,隨著整體需求的走軟,奇瑞的銷量也下降了。今年前10個(gè)月奇瑞共出口12.5萬部汽車。而此前公司稱,奇瑞汽車計(jì)劃在2010年前每年出口40萬部汽車。奇瑞汽車發(fā)言人金弋波無法預(yù)測(cè)奇瑞今年的銷量,不過他指出這家總部在安徽的汽車公司將無法實(shí)現(xiàn)2008年48萬部的銷售目標(biāo)。他說,公司2007年的銷量為38萬部?! 榻êM饣靥峁┵Y金 “奇瑞汽車今年出口量下滑得很厲害,這筆錢也可能用來建海外生產(chǎn)基地。奇瑞汽車之前就打算在海外建市場(chǎng)基地,但遭到了俄羅斯的否定,因此建海外市場(chǎng)難度很大,但目前全球來看海外市場(chǎng)只有俄羅斯的情況稍好些。”中信建投分析師鄭軍分析。 奇瑞汽車發(fā)言人金弋波稱,此次中國(guó)進(jìn)出口銀行的貸款將用來幫助該公司的出口和其他海外業(yè)務(wù)。不過,貸款的時(shí)機(jī)引起了外界猜測(cè)這是否是筆救助資金,意在幫助該公司應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)突然惡化的形勢(shì)?! 〗疬ǚQ,這筆貸款是該公司與中國(guó)進(jìn)出口銀行一段時(shí)間前達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議的一部分,貸款只能用于與該公司全球計(jì)劃有關(guān)的項(xiàng)目,比如公司附近用來向海外發(fā)貨的港口設(shè)施擴(kuò)建。金弋波說,雙方間的協(xié)議特別指出,禁止奇瑞將貸款用于支持中國(guó)本土市場(chǎng)的活動(dòng)。他說,貸款意在支持該公司的全球化業(yè)務(wù),讓奇瑞做大做強(qiáng)。 總部位于美國(guó)的CSM Worldwide駐上海高級(jí)汽車業(yè)分析師張?jiān)フf,像奇瑞這樣的年輕本土自有汽車品牌銷量的大起大落讓人擔(dān)憂。他說,很難說中國(guó)進(jìn)出口銀行的貸款的目的何在,不過銷量的大幅波動(dòng)一點(diǎn)也不是好現(xiàn)象。他還說,隨著2009年市場(chǎng)可能會(huì)再次走弱,奇瑞整體的長(zhǎng)期生存能力也可能會(huì)面臨危險(xiǎn)。 對(duì)于奇瑞汽車積極進(jìn)軍海外的戰(zhàn)略,鄭軍認(rèn)為最關(guān)鍵的是要擁有核心技術(shù)支持,如果總在本土落后的地方只能依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng),很難樹立良好的品牌形象。因此奇瑞可以模仿韓國(guó)汽車的發(fā)展模式,先走出去,再在競(jìng)爭(zhēng)中提升技術(shù)。受惠燃油稅 雖然進(jìn)軍海外的步伐并不順利,但奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)還是迎來了一個(gè)好消息。這個(gè)周末“燃油稅改革”新政一出,引來市民極大關(guān)注。本著“多用多繳,少用少付”稅費(fèi)原則,不少市民已經(jīng)關(guān)注盤算“換車大計(jì)”,而換車的目光都聚焦在更為省油節(jié)能的小排量汽車上。奇瑞汽車就是收益燃油稅的最大贏家之一?! 〗疬▽?duì)記者說,按照公布的燃油稅費(fèi)改革方案,多用油,多繳稅,少用油,少繳稅。這一方案對(duì)于油耗低的小排量汽車的發(fā)展,帶來重大利好。起到了引導(dǎo)消費(fèi)者優(yōu)先購買節(jié)能環(huán)保小排量汽車的作用,國(guó)內(nèi)小排量汽車發(fā)展將迎來真正的春天。 有調(diào)查顯示,開征燃油稅后,將有40%的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買油耗低的小排量汽車。而在剛剛閉幕的廣州車展上,國(guó)內(nèi)車商紛紛表示,已將2009年的戰(zhàn)略重點(diǎn)放在中小排量轎車上。在廣州車展上亮相的近五十款新車中,中小排量車型占到70%以上。而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的報(bào)告也顯示,排量≤1升系列需求降幅較上年同期明顯減緩。 上市步伐一波三折 今年6月奇瑞汽車準(zhǔn)備上市的消息就在業(yè)內(nèi)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng),奇瑞汽車的官方網(wǎng)站上,公司名稱也由“奇瑞汽車有限公司”悄然改為“奇瑞汽車股份有限公司”,種種跡象表明奇瑞上市似乎整裝待發(fā)?! ?jù)奇瑞汽車副總經(jīng)理金弋波介紹,今年3月24日,國(guó)家相關(guān)部門就批準(zhǔn)了奇瑞更名,這是奇瑞上市準(zhǔn)備工作中的一個(gè)環(huán)節(jié)。另有知情人士稱,奇瑞改制工作非常順利,年內(nèi)力爭(zhēng)完成國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上市。 謀求上市,是奇瑞很早就有的想法,早在3年前,奇瑞汽車就在內(nèi)部醞釀?wù)w上市計(jì)劃,但是由于股權(quán)的分配以及巨大的資金缺口,奇瑞上市計(jì)劃不得不一拖再拖。 奇瑞是國(guó)有性質(zhì)企業(yè),于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資人民幣17.5億元注冊(cè)成立,國(guó)有股最低要占51%,管理層持有一定比例的股權(quán)。根據(jù)《公司法》規(guī)定,只有股份有限公司才能在證券交易所上市交易,才能容納50人以上的股東。股權(quán)結(jié)構(gòu)問題對(duì)上市構(gòu)成重大障礙,因此,奇瑞汽車上市,改制是最重要的工作。 奇瑞的上市方案也幾經(jīng)變化。幾年前奇瑞準(zhǔn)備上市時(shí),曾經(jīng)流傳奇瑞將借殼安徽巢東股份(4.31,-0.48,-10.02%,吧)實(shí)現(xiàn)上市的說法。不過,由于兩家企業(yè)一家經(jīng)營(yíng)汽車,一家經(jīng)營(yíng)水泥,關(guān)聯(lián)度太低,導(dǎo)致該方案擱淺;兩年前,又傳出奇瑞汽車和江淮汽車(3.00,-0.12,-3.85%,吧)相互持股的說法,但后來由于股票交易價(jià)格等原因,又被擱置。 去年,中國(guó)A股持續(xù)火暴,奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理陸建輝表示,公司應(yīng)考慮以首次公開發(fā)行股票IPO 的方式上市。當(dāng)然,奇瑞必須在上市前對(duì)公司進(jìn)行股份制改造,并持續(xù)優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)。 而本打算在今年年底上市的奇瑞汽車卻趕上了金融海嘯,股市低迷和證監(jiān)會(huì)放緩企業(yè)IPO政策等因素的影響,上市之路走得緩慢而曲折。對(duì)于奇瑞汽車何時(shí)能夠上市,中信建投分析認(rèn)為,奇瑞汽車今年一直上市未能成功,但國(guó)家還是支持自主品牌汽車的,此次獲得百億貸款可以證明,所以估計(jì)明年奇瑞應(yīng)該可以完成上市了。
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