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關(guān)于汽車經(jīng)過拱形橋和凹形路面的受力問題

為什么汽車到拱形橋頂時重力大于支持力，是失重的話為什么會失重？當(dāng)支持力等于0時不是汽車只受重力怎么會飛出去？而在凹形路面支持力大于重力？我其實問的自己也糊涂，哪位高手指點(diǎn)下，謝謝~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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首先現(xiàn)在你犯了一個錯誤. 你受的重力是不變的. 因為在重力方向上,有別的力,所以就是受的總力增加了.所以你感覺重力變大了.其實重力不變.只是受了離心現(xiàn)象而已.力加加減減,你不清楚所以搞錯了而已. 當(dāng)過拱橋的時候,汽車做離心運(yùn)動, 會有一個力,把車往上拉,所以重力減去這個力,就是橋?qū)ζ嚨闹С至α?這個原因就是---慣性 (慣性總是使物體保持原來的運(yùn)動狀態(tài).)慣性使汽車過拱橋時,不做圓周運(yùn)動.是靠重力才使得汽車?yán)^續(xù)做圓周運(yùn)動.過橋時,離心力的方向是向上的,重力是向下的,必須用重力減離心力.現(xiàn)在的高中課本好象已經(jīng)沒有離心力了,叫向心力.概念反了過來.很多學(xué)生理解不了.當(dāng)汽車過拱橋的時候,所以速度太快,重力不足以克服離心力,車就飛起來了. 這是你感覺有點(diǎn)失重.在坐車時,在破頂開始下坡時,很容易感覺到.是吧~~~ 當(dāng)過凹型橋的時候.汽車受到重力,還有離心力,都是向下的.但是有拱橋的支持力,汽車做圓周運(yùn)動(做圓周運(yùn)動的物體,就會受向心力.)所以這是在重力的方向上,有兩個力,感覺重力大了,其實那時重力加上離心力而已. 做圓周運(yùn)動的物體都有向心力才行.過拱橋的時候是重力減去離心力,而過凹型橋的時候是,完全是靠橋來提供向心力的.: 回答者：網(wǎng)友

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