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離合器工作原理

我對(duì)離合器的大概理解就是兩個(gè)齒輪分與離。分的時(shí)候車停，合的時(shí)候車行，那么在車靜止的時(shí)候離合器兩個(gè)齒輪一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中一個(gè)靜止中，突然接觸不會(huì)打壞齒輪嗎？還有為什么慢慢松離合車的速度慢慢加大呢？既然兩個(gè)齒輪已經(jīng)接觸了可車的速度怎么會(huì)是一點(diǎn)一點(diǎn)起來的呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-17

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兩個(gè)金屬圓盤，靠多個(gè)硬彈簧緊緊夾住兩面帶有摩擦片的金屬圓盤，前兩個(gè)金屬圓盤由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，中間的兩面有摩擦片的金屬圓盤與變速箱一軸相連接，不踩離合器時(shí)候是夾緊的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，踩離合器，夾子分開，中間的圓盤可以不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是離合器的結(jié)構(gòu)和原理。齒輪分離是變速箱空擋的問題，它們的共同點(diǎn)就是可以切斷動(dòng)力，但是這兩個(gè)是不同的機(jī)構(gòu)，因?yàn)辇X輪在有動(dòng)力的時(shí)候是不能換擋的，就是你說的突然接觸不會(huì)打壞齒輪嗎？離合器作用就是在這個(gè)狀態(tài)下分離開動(dòng)力。抬一半離合器的時(shí)候，夾子沒那么緊，中間盤可以打滑，將動(dòng)力逐漸傳遞出去，這就是起步狀態(tài)。通俗語言絕對(duì)原創(chuàng)。: 回答者：網(wǎng)友

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