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大電噴多點(diǎn)與小電噴單點(diǎn)的區(qū)別\

電噴和化油器的區(qū)別我知道可就是不搞不清楚什么是多點(diǎn)什么單點(diǎn)
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-10
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單點(diǎn)噴射： 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低； 缺點(diǎn)：空燃比控制不如多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)精確，排放標(biāo)準(zhǔn)較差； 多點(diǎn)噴射： 優(yōu)點(diǎn)：多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的排放更好，更經(jīng)濟(jì)省油； 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)比單點(diǎn)噴射的復(fù)雜，所以成本高； 多點(diǎn)電噴是相對于單點(diǎn)噴射而言的！ 單點(diǎn)噴射------進(jìn)氣總管中的節(jié)流閥體內(nèi)設(shè)置一只噴射器，對各缸實(shí)施集中噴射，汽油被噴入進(jìn)氣氣流中，形成可燃混合器，由進(jìn)氣岐觀分配到各個(gè)氣缸內(nèi) 多點(diǎn)噴射------在每缸進(jìn)氣門前分別設(shè)置一只噴油器，實(shí)行各缸分別供油。 多點(diǎn)噴射因控制精度高等原因而被廣泛使用。 目前幾乎大多數(shù)車型都是多點(diǎn)電噴。
回答者：網(wǎng)友
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