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途觀和途安都是大眾車(chē)，整備質(zhì)量差不多，載重質(zhì)量375和520KG，為什么差別這么大，那位哥哥解釋一下?

兩車(chē)整備質(zhì)量1500KG左右，可載重途安為520KG，途觀為375KG，為什么?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-07-06

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一樓正好說(shuō)反了，途安作為MPV理應(yīng)有更大的承載力，因?yàn)镸PV是七座的，不排除坐滿(mǎn)七個(gè)人同時(shí)稍微拉點(diǎn)“菜”，自然就需要更大的載重力量。彈簧就需要更硬一些。汽車(chē)的舒適性是一個(gè)綜合考慮的地方，就像汽車(chē)的操控一樣，你不能單純的認(rèn)為底盤(pán)好操控就好，汽車(chē)是一個(gè)整體，是需要綜合考慮的，各方面因素都應(yīng)該考慮到。你拿同一款車(chē)的低配車(chē)和高配車(chē)比操控也是不可取的。比如1.4T的邁騰和2.0T的邁騰就沒(méi)法比，而且在高端點(diǎn)的車(chē)可以選裝更好的主動(dòng)式電磁減震器(比如凱迪拉克的CDC減震器，寶馬的EDC減震器)，選裝減震器和原廠的減震器檔次都不是一樣的，駕駛感受都不同的。同一款車(chē)，操控怎么能一樣的。同平臺(tái)不是同配件，寶馬3系和寶馬M3就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)，可能倒車(chē)鏡是共用的，但是副車(chē)架、懸掛、減震器都是更高端的廠家為M3量身定做的。不是所以寶馬都可以擁有M標(biāo)志的，M3的配件還上不到3系上面。彈簧硬不一定舒適性差，別克GL8還是“板車(chē)懸掛”拖曳臂式懸掛呢。。。。如果硬彈簧配合更大回彈阻尼的減震器，舒適性也是可以提高的，而且汽車(chē)的舒適性和座椅也有關(guān)系，座椅舒服了，車(chē)廂在怎么晃動(dòng)都無(wú)所謂了。。個(gè)人感覺(jué)MPV比SUV實(shí)用性更好，更適合家用，如果在途安和途觀上面選擇，我強(qiáng)烈推薦樓主選擇途安。 SUV如果不是全尺寸SUV(紅杉悍馬)，或者中大型SUV(Q7 攬勝巡洋艦)，還是不要選擇SUV了。因?yàn)椴荒苁媸娣淖诘谌盼恢玫腟UV不是好SUV。: 回答者：網(wǎng)友

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