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本田戰(zhàn)鷹150-F耐用嗎？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-31
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還行!!戰(zhàn)鷹賽車版SDH150,長(zhǎng)2082MM,寬754MM,高1133MM,單缸,四沖程,自然風(fēng)冷,排氣量149．2cm31 、采用了源自賽車技術(shù)的滾子搖臂，減少了凸輪軸和搖臂接點(diǎn)摩擦，消除了功率損失，使得動(dòng)力性得以完美發(fā)揮。2、翻滾氣流技術(shù)，使燃油燃燒更充分，極大的改善了油耗。3、輕量化超短裙活塞技術(shù)，優(yōu)化了動(dòng)力輸出，并使油耗得到改善。4、內(nèi)置三通對(duì)流冷卻氣道，快速，高效冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)部位，確保動(dòng)力性能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。5、機(jī)油噴射式活塞冷卻系統(tǒng)，有效控制活塞溫度，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。6、采用曲軸偏心設(shè)計(jì)，可最大限度活用燃燒產(chǎn)生的能源，同時(shí)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)由于摩擦產(chǎn)生的損耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。7、采用了和引擎振動(dòng)方向相反的平衡軸，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的低音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。8、雙軸撥叉技術(shù)，使換檔更靈活可靠，可真切地感受到駕駛的舒適性價(jià)格大概1萬(wàn)多一點(diǎn)
回答者：網(wǎng)友
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