汽配人首頁 > 問答首頁

什么是M-DCT雙離合變速箱

什么是M-DCT雙離合變速箱: 問提問者：網友 | 2017-09-02

最佳回答

寶馬汽車日前推出了全新七速雙離合器變速箱M-DCT。有別于過去M部門所研發(fā)的七速SMG變速箱，全新的M-DCT變速箱采用雙離合器結構，搭配11種換擋邏輯選擇，提供更勝以往的換擋速度和動力傳輸效率。　　身為全球第一款針對“高扭力、高轉速”發(fā)動機所開發(fā)的七速雙離合器變速箱，M-DCT變速箱利用兩組油冷式離合器，分別控制奇數擋位（包括倒擋）和偶數擋位。在進行換擋操作前，一組離合器便已預先咬合下一擋位的齒輪，在另一組離合器咬合現行擋位齒輪后，便可立即承接下一擋位，達到幾近無間隙的換擋速度。根據原廠數據，采用M-DCT變速箱的M3 Coupe可在4.6秒完成0至100km/h加速，比原先六速手動車型成績提升0.2秒；而平均油耗則為每百公里11.9升。　　為了配合4.0升V8發(fā)動機高達9000rpm的超高轉速，M-DCT變速箱在冷卻系統(tǒng)上也經過特別設計。除了本身具備油冷和空冷兩種散熱裝置外，M-DCT變速箱的冷卻系統(tǒng)也與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)整合，以在激烈操控下輔助維持適當的操作溫度；此外借由整合兩者的冷卻系統(tǒng)，也能加速車輛在發(fā)動后迅速提升至工作溫度，除了減少機件在低溫時磨耗所造成的動力流失，也降低熱車時的燃油耗損。　　駕駛時可借由傳統(tǒng)排擋桿選擇擋位，并進行序列式手動操作；或是利用方向盤后方的鋁質撥片，帶來類似F1賽車般的操控接口。此外多達11種的Drivelogic換擋邏輯，提供沉穩(wěn)優(yōu)雅的行車表現，或是電光石火般的激情操控。在D擋位下，駕駛擁有五種換擋邏輯：D5模式下?lián)Q擋時機極為貼近紅線轉速，讓駕駛得以壓榨出發(fā)動機潛力；而D1模式則設定以二擋起步，避免400?！っ椎淖畲笈ぞ卦跐窕访嫦略斐蔁o謂的動力流失。　　在序列手動模式下，駕駛擁有六種不同的Drivelogic換擋邏輯選擇；在S6模式下，駕駛者可以啟動Launch Control功能，展現0至100km/h 4.6秒的加速能力。此外原廠也加入陡坡偵測功能，使M-DCT變速箱在上下坡行駛時能選擇適當擋位，并有效利用發(fā)動機制動達到安全駕駛的效果。　　節(jié)能省油同時兼具換擋速度、駕馭樂趣和傳輸效率的雙離合器變速箱已成為汽車變速器的趨向性產物，未來也必將得到廣泛應用。: 回答者：網友

產品精選

我來回答