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奔馳ML300的油耗比ML350高,為什么

我要買(mǎi),所以需要詳細(xì)的解答: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-21

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選ML350是毋庸置疑的.ML300這類(lèi)就是縮水版的車(chē), 說(shuō)白了, 就是想減配降價(jià),但不換發(fā)動(dòng)機(jī),怕影響ML350的市場(chǎng)印象, 所以出個(gè)ML300. 油耗不低有兩個(gè)因素, 一有可能300發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不同, 但我認(rèn)為這不是首要因素, 就像3樓提到的進(jìn)氣正時(shí)這類(lèi)VVT的控制技術(shù), 主要解決大排量多氣門(mén)機(jī)低轉(zhuǎn)省油,和優(yōu)化扭力曲線的功能, 對(duì)全局油耗沒(méi)有決定性作用的. 所以,懷疑ML300的動(dòng)力匹配沒(méi)有好好重新調(diào)整過(guò), 就是說(shuō)改了發(fā)動(dòng)機(jī),但變速箱之類(lèi)沒(méi)有仔細(xì)調(diào)整, 這個(gè)成本搞大了. 當(dāng)然, 這并不影響一般駕駛.其實(shí)奔馳一些低排量車(chē),都是針對(duì)亞洲或說(shuō)中國(guó)的, 美國(guó)不會(huì)有. 歐洲不會(huì)出小排量汽油機(jī), 歐洲都是柴油機(jī), 又省油環(huán)保,動(dòng)力還不弱.ML系標(biāo)準(zhǔn)版就是350, 300是新弄出來(lái)的,呵呵.而且, 官方油耗的意義不大的, 關(guān)鍵看你開(kāi)的. 我相信300實(shí)際駕駛油耗還是會(huì)略低的, 前提是你順著車(chē)開(kāi), 就是慢慢踩油門(mén),不要急加速超車(chē)什么的. ML這么大的車(chē), 即便350的機(jī)動(dòng)性也是很一般的, 當(dāng)然對(duì)于中國(guó)滿馬路A6 2.4的情況下,個(gè)人認(rèn)為ML350的機(jī)動(dòng)性也還行了. 原理就是, 排量小了, 你對(duì)車(chē)的駕馭力就小了, 你想在正常而又有點(diǎn)擁擠的道路上, 做點(diǎn)變道或是超車(chē), 更多需要爆發(fā)力, 巡航速度倒是不一定很高. 300的偏弱了的話, 反而要減檔高轉(zhuǎn)來(lái)動(dòng)作,豈不是反而油耗高了.所以, 中國(guó)這類(lèi)路況,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于有一定動(dòng)力需求的人士而言油耗是最經(jīng)濟(jì)的. 回到ML300, 只有你實(shí)在想要個(gè)benz,但也實(shí)在不想多出錢(qián)的話, 就屈就300吧. 否則ML350絕對(duì)是正選,或選其他車(chē). 一旦選了300, 也要接受300的動(dòng)力表現(xiàn), 相信油耗的小差異絕對(duì)不是關(guān)鍵因素. 因?yàn)?保養(yǎng)維修費(fèi)用ML300和350不會(huì)有區(qū)別的.: 回答者：網(wǎng)友

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