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新寶來(lái)怎么樣啊

新寶來(lái)怎么樣啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-11

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　　全球首發(fā) 新寶來(lái)亮相北京車展　　德國(guó)大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念的完美呈現(xiàn)　　2008年4月20日，在一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國(guó)大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩的的共同揭幕下，按照德國(guó)大眾汽車設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在大眾成熟轎車制造基礎(chǔ)上，為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一汽-大眾全新A級(jí)轎車——新寶來(lái)在2008年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上進(jìn)行了全球范圍內(nèi)的首次亮相，成為了本次車展上最為閃耀的明星?！　〉聡?guó)大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念的完美呈現(xiàn)　　新寶來(lái)的亮相堪稱一汽-大眾的又一次華麗轉(zhuǎn)身。作為一款符合中國(guó)中產(chǎn)消費(fèi)者主流價(jià)值觀的全面型A級(jí)轎車，新寶來(lái)應(yīng)用了德國(guó)大眾汽車最新的設(shè)計(jì)理念，并充分考慮中國(guó)消費(fèi)者對(duì)外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的綜合需求，體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者均衡需求的精準(zhǔn)把握，是德國(guó)大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念的完美呈現(xiàn)。這使得新寶來(lái)?yè)碛辛藗鹘y(tǒng)德國(guó)大眾品質(zhì)基因和中國(guó)元素的同時(shí)，也符合了德國(guó)大眾汽車對(duì)領(lǐng)先設(shè)計(jì)和嚴(yán)謹(jǐn)制造孜孜追求的終極標(biāo)準(zhǔn)?！　≈袊?guó)舞獅靈感造型，吉祥之余更顯動(dòng)感威猛　　中國(guó)元素“舞獅”作為新寶來(lái)造型的靈感源泉，最直接的效果就是使得新寶來(lái)整車更顯勇猛與吉祥。飽滿的前大燈造型別致，如同舞獅的雙眼神采奕奕；進(jìn)氣格柵傳承大眾的經(jīng)典U型，舞獅大嘴的形態(tài)隱現(xiàn)其中，渾然天成；車身線條流暢而優(yōu)雅，動(dòng)靜之間彰顯舞獅的靈動(dòng)與威猛?！　鞒械聡?guó)基因，外觀經(jīng)典又現(xiàn)代　　在外形上，除了中國(guó)“舞獅”靈感的采用，新寶來(lái)還傳承了原汁原味的德國(guó)基因，延續(xù)了大眾轎車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格即堅(jiān)固、純正、激情、可靠的大眾元素，并在大眾品牌轎車原有扎實(shí)穩(wěn)重形象特征中應(yīng)用了德國(guó)大眾汽車最新的設(shè)計(jì)理念，融入了更多流線型設(shè)計(jì)元素。其整車側(cè)面線條流暢而舒展，車身比例和諧自然，完美而優(yōu)雅；經(jīng)典的大眾車窗造型與輝騰相同，C柱造型強(qiáng)壯而堅(jiān)固。車尾造型融入與前臉相同的水平元素，增加車身的平衡感；LED尾燈的線條舒展而協(xié)調(diào)?！　?nèi)飾造型，追求功能與舒適的兩者兼?zhèn)洹　≡趦?nèi)飾造型上，新寶來(lái)則體現(xiàn)了德國(guó)大眾汽車對(duì)A級(jí)轎車舒適性的重新定義。在結(jié)合功能性內(nèi)飾裝備和純正德國(guó)基因的基礎(chǔ)上，新寶來(lái)為每一位車主提供了一種全新的實(shí)用和舒適兼?zhèn)涞挠密囘x擇。其整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、對(duì)稱、平衡；儀表盤形狀別致，顯示清晰，同時(shí)布置合理，更具人性化。籃球場(chǎng)造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運(yùn)動(dòng)性而且更具觀賞性。　　另外，新寶來(lái)的電子配置也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車中的翹楚地位，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系列等技術(shù)一應(yīng)俱全，能夠?yàn)轳{乘者提供盡可能方便舒適的駕駛，享受現(xiàn)代時(shí)尚生活。值得一提的是，新寶來(lái)還采用了激光焊接技術(shù)、緊急剎車尾燈雙閃功能等安全技術(shù)和配置，使整車的主動(dòng)安全性能達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)，使得駕乘者在享受生活帶來(lái)的美好感覺(jué)的同時(shí)，無(wú)憂暢行。　　外形設(shè)計(jì)　　在外形上，新寶來(lái)的研發(fā)以中國(guó)的傳統(tǒng)舞獅為靈感。從車前45度角看過(guò)去，新寶來(lái)與寶來(lái)經(jīng)典有一定的差異，新寶來(lái)看起來(lái)更大氣，氣度非凡，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發(fā)出來(lái)，而從車身側(cè)面看過(guò)去，新寶來(lái)的車身線條更加流暢而優(yōu)雅，更加修[1]長(zhǎng)，動(dòng)靜之間彰顯舞獅的靈動(dòng)與威猛?！　≌婵葱聦殎?lái)，與寶來(lái)經(jīng)典相比，更加勇猛，它的整個(gè)前臉都進(jìn)行了改進(jìn)。新寶來(lái)飽滿別致的獅眼式前大燈造型，閃亮璀璨，猶如舞獅神采奕奕的大眼；傳承大眾經(jīng)典的U型進(jìn)氣格柵、鍍鉻散熱器格柵、碩大的VW標(biāo)志、橫貫前保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾條都能夠凸顯新寶來(lái)的高貴與自信。　　新寶來(lái)的后尾燈的設(shè)計(jì)可以說(shuō)又是一個(gè)突破，方形且向前延展的設(shè)計(jì)非常新穎， LED的應(yīng)用使尾燈不但更為美觀，也大大延長(zhǎng)了使用壽命?！　?dòng)力性　　新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版最大的變化就在于裝備了由一汽大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)先后裝備[2]在高爾夫、朗逸、速騰、邁騰、明銳等大眾系轎車上，大眾1.4TSI引擎能在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)獲得96千瓦的最大功[2]率，并在1750-3500轉(zhuǎn)/分時(shí)持續(xù)輸出220牛.米的峰值扭矩，輸出功率甚至超過(guò)了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配合[2]7速DSG雙離合變速器，動(dòng)力性能將會(huì)比以前有很大提高。具體體現(xiàn)到加速上，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該會(huì)在10秒左右，基本能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛甚至小運(yùn)動(dòng)一把對(duì)動(dòng)力的需求　　配置上新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版除了原有的倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、防盜報(bào)警裝置等配置外，新增的ESP系統(tǒng)為整車的穩(wěn)定性和可操控性的提升起到了至關(guān)重要的作用。側(cè)氣囊配置的增添則使得車輛的被動(dòng)安全性能進(jìn)一步提升。而自動(dòng)空調(diào)和前排加熱座椅的新置，為其增加了不少印象分。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)也為車主實(shí)際用車帶來(lái)了更多的便利?！　≡诩友b1.4TSI增壓直噴引擎之后，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格便成了人們所關(guān)注的焦點(diǎn)。如果有一個(gè)合適的價(jià)格，新寶來(lái)1.4TSI必將會(huì)延續(xù)目前的熱銷態(tài)勢(shì)，在北京車展后新寶來(lái)肯定會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)上市銷售，到時(shí)候所有的疑問(wèn)都將得到解決?！　∪塑嚰瓷睿聦殎?lái)承載更多家庭夢(mèng)想　　一款車會(huì)改變?nèi)藗兊纳?。我們相信，這款結(jié)合德國(guó)大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念、為中國(guó)消費(fèi)者量身定做的轎車，將會(huì)體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于新生活的追求；支持這些新生活主義者在事業(yè)上追求上進(jìn)、在性格上追求樂(lè)觀向上；伴隨他們?cè)趯?shí)現(xiàn)更高層次的事業(yè)成就與社會(huì)認(rèn)同的同時(shí)，也滿足他們對(duì)于生活質(zhì)量與生活品味的追求?，F(xiàn)代的轎車不僅僅是代步的交通工具，更多是一種承載了家庭、事業(yè)關(guān)懷的責(zé)任，成為陪伴消費(fèi)者駛向新生活中的同路者?！　∽鳛閷殎?lái)品牌的全新一代產(chǎn)品，新寶來(lái)在綜合了德國(guó)大眾汽車全球最新設(shè)計(jì)理念與中國(guó)本土文化元素后，既傳承了大眾成熟的制造標(biāo)準(zhǔn)又擁有了符合國(guó)人需求的駕乘體驗(yàn)。在它身上，德國(guó)品質(zhì)和中國(guó)實(shí)用得到了完美結(jié)合，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新生活主義的渴求也得到了深層次的滿足。　　[編輯本段]新寶來(lái)設(shè)計(jì)理念　　價(jià)值成就典范新寶來(lái)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源解析　　新寶來(lái)大氣、經(jīng)典的全新設(shè)計(jì)明顯區(qū)別于寶來(lái)品牌的一貫風(fēng)格，有人將其形容為一場(chǎng)具有顛覆意義的革新,更有甚者將其比喻為一款最能體現(xiàn)中西合璧的一款車，即又滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，也處處張揚(yáng)著國(guó)際元素。是否如此，不如就其設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源作一番徹底解釋?！　⊙笠缰讱はx喜悅的笑臉　　新寶來(lái)延續(xù)了大眾汽車傳統(tǒng)的“笑臉”造型，這一親和設(shè)計(jì)歸功于其對(duì)甲殼蟲U型前臉這一經(jīng)典設(shè)計(jì)的繼承。新寶來(lái)碩大的VW標(biāo)志與鍍鉻散熱器格柵、橫貫保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾條有機(jī)結(jié)合，使其笑的更自然，與優(yōu)雅的水平線條、動(dòng)態(tài)的尾燈、炯炯有神的前燈等遙相呼應(yīng)，又使新寶來(lái)笑的更親和。在繼承大眾成熟技術(shù)、德國(guó)優(yōu)秀基因的前提下，新寶來(lái)的微笑更是將大眾品牌的高貴與自信詮釋的淋漓盡致。　　浮現(xiàn)著大眾高端車型輝騰的優(yōu)雅線條　　新寶來(lái)的腰線，正如德國(guó)大眾汽車高端車型輝騰的設(shè)計(jì)，將車的側(cè)面分成完美的比例，讓車身看起來(lái)更加厚重，給人十足的成熟感。側(cè)窗線條、裙線、C柱等設(shè)計(jì)，同樣與輝騰如出一轍，從而大大提升了新寶來(lái)整體設(shè)計(jì)品味，不僅可以滿足家庭的基本需求，更可滿足各類商務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)了家用與商用的二合一，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)惠?！　⊥嘎吨鳨OS跑車的靈動(dòng)　　新寶來(lái)的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來(lái)給人的這一震撼感受，完全歸功于對(duì)大眾經(jīng)典跑車EOS整體氣質(zhì)的吸收與借鑒，如其前大燈設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動(dòng)之韻，與LED尾燈實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)與實(shí)用角度上的遙相呼應(yīng)，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味?！　∪诤狭讼楹汀⑼偷奈瑾{造型　　獅子在中國(guó)民間被視為“祥瑞之獸”，人們希望以獅子“百獸之王”威武、勇猛的形象，來(lái)驅(qū)魔避邪，祈求和平安寧。新寶來(lái)的舞獅造型正是對(duì)消費(fèi)者追求安全駕乘的美好祝福。其飽滿的前大燈造型別致，如同舞獅的雙眼神采奕奕，閃爍之間，兼具南北舞獅的靜動(dòng)之美；進(jìn)氣格柵傳承大眾的經(jīng)典U型，舞獅大嘴的形態(tài)隱現(xiàn)其間，與舞獅吞繡球的吉祥之舉渾然天成；車身線條流暢而優(yōu)雅，于行動(dòng)間彰顯出舞獅的靈動(dòng)與威猛?！　?nèi)飾于簡(jiǎn)約對(duì)稱中體現(xiàn)舒適　　新寶來(lái)的內(nèi)飾借鑒了高端車型邁騰簡(jiǎn)約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣，提升了駕駛者的尊譽(yù)。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務(wù)用途。新寶來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的舒適性則恰如其分的掩藏于簡(jiǎn)約、對(duì)稱與大空間之內(nèi)，如新穎的籃球場(chǎng)造型的座椅設(shè)計(jì)，最大程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的不疲倦駕駛。　　借鑒了鳥巢的整體設(shè)計(jì)思想　　鳥巢基座與體育場(chǎng)的幾何體合二為一，如同樹根與樹，為鳥巢提供了一個(gè)安全的平臺(tái)。而采用鍍鋅鋼板與PVC保護(hù)膜、空腔注蠟的新寶來(lái)底盤，則為其發(fā)動(dòng)機(jī)與車身提供了一個(gè)安全的平臺(tái)，無(wú)論在雨水、鹽水，還是崎嶇路面，都確保了整車的高密封性與高抗腐蝕性。有人擔(dān)心鳥巢屋頂因負(fù)重過(guò)多而存在較大安全隱患，而鳥巢卻巧妙運(yùn)用力學(xué)結(jié)構(gòu)，解決了人們的擔(dān)心，而新寶來(lái)采用的激光焊接技術(shù)，同樣為消費(fèi)者提供了實(shí)實(shí)在在的安全享受。除了堅(jiān)固安全之外，鳥巢最大特點(diǎn)是通風(fēng)，雖然新寶來(lái)的設(shè)計(jì)不像鳥巢那么鏤空，但經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的氣味分析測(cè)試，新寶來(lái)實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空氣清新、潔凈，完全達(dá)到了《中國(guó)汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》。　　[編輯本段]新寶來(lái)品質(zhì)　　從北歐到南非—新寶來(lái)挑戰(zhàn)大眾品質(zhì)極限　　一款好車，不僅要好看，還得耐用，這樣才是一款有品質(zhì)的車，才能滿足消費(fèi)者對(duì)駕乘的需求。新寶來(lái)正是這樣一款車，其充分融入舞獅等中國(guó)本土元素的全新設(shè)計(jì)，顯得大氣而成熟，頗受贊譽(yù)；其基于德國(guó)基因的制造技術(shù)與工藝，則經(jīng)歷一道道嚴(yán)格而苛刻要求，更顯其卓越品質(zhì)?！　”褚荒?精益求精　　一汽-大眾針對(duì)新寶來(lái)內(nèi)外飾顏色是否變化、塑制品長(zhǎng)期使用是否形變以及高溫下漆面的粘稠度等問(wèn)題，進(jìn)行了整整一年的大氣暴曬試驗(yàn)，其中包括300-500小時(shí)的極具挑戰(zhàn)性路面的行駛，8200-8400小時(shí)的極高溫或極低溫下的停放?！　「鶕?jù)測(cè)試期間出現(xiàn)的問(wèn)題，一汽-大眾對(duì)新寶來(lái)不斷改進(jìn)，包括將容易變色的國(guó)產(chǎn)材料更換為質(zhì)量更可靠的歐洲進(jìn)口BASELL材料；加大頂部涂膠，防止脫落；嚴(yán)控安全工藝，杜絕高位剎車變形；將前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)更換為導(dǎo)向支架結(jié)構(gòu)，確保穩(wěn)定，防止高溫下變形?！　×硗?，為了滿足一些特殊技術(shù)的測(cè)試要求，新寶來(lái)曾被運(yùn)送到北歐，在零下45℃測(cè)試點(diǎn)火系統(tǒng)，還空運(yùn)新寶來(lái)至非洲大沙漠，在零上50℃上，進(jìn)行陽(yáng)光直射暴曬?！　≡谥袊?guó)的測(cè)試更是經(jīng)歷了一番“苦難”，從白山天水，到塞外大漠，從世界屋脊，到天涯海角……。在一年多的暴曬測(cè)試?yán)?，新寶?lái)通過(guò)不斷改進(jìn)，大大提升了各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，確保了新寶來(lái)品質(zhì)上的精益求精。　　嚴(yán)控氣味健康第一　　很多殺手是無(wú)形的，如掩藏于車內(nèi)氣體的有害物。新寶來(lái)為了做到對(duì)消費(fèi)者的真正負(fù)責(zé)，在氣味整改方面做了大量的測(cè)試與改進(jìn)。如一次次將收集的車內(nèi)氣味放在80℃的烘箱內(nèi)烘烤，通過(guò)一次次的改進(jìn)，使車內(nèi)空氣完全達(dá)到《汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》?！　∪瓴粨p傷六年不銹穿　　為了提高新寶來(lái)在抗損防銹方面的能力，一汽-大眾通過(guò)模擬比實(shí)際生活環(huán)境更苛刻的試驗(yàn)環(huán)境，對(duì)新寶來(lái)的整體品質(zhì)不斷測(cè)試與改進(jìn)。通過(guò)七層防腐、密封膠涂、PVC加護(hù)板、空腔注蠟等，盡最大可能降低大氣腐蝕、雨水鹽水、路面碎石等環(huán)境對(duì)汽車損害的程度。另外，新寶來(lái)使用在高級(jí)車才普遍采用的鍍鋅鋼板，大大強(qiáng)化抗腐蝕性?！　∧途脺y(cè)試繞地球75圈　　為了測(cè)試新寶來(lái)的動(dòng)力可持續(xù)性，一汽-大眾進(jìn)行的各類測(cè)試，共計(jì)行駛300百萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球75圈左右的距離。測(cè)試環(huán)境千差萬(wàn)別，如在沙漠地區(qū)進(jìn)行多灰多塵測(cè)試；高原地區(qū)進(jìn)行動(dòng)力與排放測(cè)試；碎石路面的噪音測(cè)試；泥濘路面的酸雨腐蝕測(cè)試……各類測(cè)試足以說(shuō)明新寶來(lái)完全可滿足各類路況的持續(xù)性駕駛需求?！　∫幌盗械臏y(cè)試與改進(jìn)，成就了新寶來(lái)卓越的品質(zhì)，確保了每一個(gè)消費(fèi)者的駕乘舒適。　　一汽大眾-新寶來(lái)基本參數(shù)　　價(jià) 格： 10.78-14.38萬(wàn)　　長(zhǎng)/寬/高： 4540/1775/1467(mm)　　軸距：2610（mm）　　排量： 1595-1984(ml)　　產(chǎn) 地：長(zhǎng)春　　理論油耗： 5.80-6.30(升/百公里)　　油箱容積：55（L）　　行李廂容積：450（L）　　前懸：麥弗遜獨(dú)立懸架　　后懸：復(fù)合扭轉(zhuǎn)式半獨(dú)立懸架，充氣式避震系統(tǒng)　　優(yōu) 點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間較上一代產(chǎn)品有明顯增加　　缺點(diǎn)：座椅整體感覺(jué)較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大: 回答者：網(wǎng)友

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