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一種新型混合動(dòng)力汽車基本原理是：混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車輪輸送能

內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電。（1）下表是某臺(tái)混合動(dòng)力汽車所用的鎳氫蓄電池的部分參數(shù)(其中容量是指放電的電流和時(shí)間的乘機(jī)），求該蓄電池組最多可儲(chǔ)存多少電能？ （2）測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上以50千米每小時(shí)的車速勻速行駛0.5小時(shí)，已知汽車行駛時(shí)受阻力為2000牛，求需要向車輪輸送多少機(jī)械能？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-04
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1） 根據(jù)這個(gè)參數(shù)計(jì)算，標(biāo)稱容量是300V*100Ah=30000kWh，即儲(chǔ)存電能為30kWh，額定工作電流是100A。 但標(biāo)稱參數(shù)不一定是最大效率點(diǎn)的參數(shù)，這個(gè)和電池的特性曲線有關(guān)，另外還和電池管理策略有關(guān)（不同溫度、不同電流應(yīng)對(duì)應(yīng)不同的放電截止電壓）。一般如果在小于100A的電流下工作，能放出比30kWh多的電能。 2） 行駛距離=50*1000*0.5=25000米，輸送機(jī)械能=2000*25000=50000000 J，也即13.9kWh
回答者：網(wǎng)友
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