發(fā)動機故障燈亮的表面原因 

1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)。

 2、發(fā)動機爆震 發(fā)動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機嚴(yán)重的機件損害或者嚴(yán)重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，避免帶來更大的不良影響，但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機電腦可以調(diào)整的范圍時，發(fā)動機故障燈也會點亮報警。

發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因

 1、燃油質(zhì)量不好 很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發(fā)動機通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當(dāng)然，除了這個燃油標(biāo)號以外，還有其它一些技術(shù)指標(biāo)也十分重要，因為技術(shù)性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機故障燈亮?xí)r有發(fā)生。

 2、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳 經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。

發(fā)動機故障燈亮的危害性如上，發(fā)動機故障燈亮以后，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題: 

1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境; 

2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源; 

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動機早期損壞;

4、發(fā)動機燒機油; 

5、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。