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扭矩，功率和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系 以及對汽車的作用

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-31
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功率=扭矩X轉(zhuǎn)速XK K是一個常數(shù)，對于每一款發(fā)動機(jī)來說，這個常數(shù)的數(shù)值是固定的，同發(fā)動機(jī)的汽缸形式、曲軸的長度和角度等有關(guān)系。不同的發(fā)動機(jī)這個常數(shù)不同。扭矩實(shí)際上就是發(fā)動機(jī)能輸出多大的牽引力。一般來說，排氣量越大輸出的扭矩越大，因?yàn)樵谝粋€沖程內(nèi)它消耗了更多的燃料。柴油發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的扭矩往往更大，是因?yàn)閴嚎s比高，同等汽缸容積內(nèi)可以燃燒更多的混合氣，燃燒效率也更高。扭矩相當(dāng)于牽引力，功率相當(dāng)于做功的速度。 第一，如果扭矩相同，那么誰的轉(zhuǎn)速高，誰的功率就更大。 第二，如果轉(zhuǎn)速相同，那么誰的扭矩大，誰的功率就更大。 第三，如果扭矩和轉(zhuǎn)速都不相同，就看最后相乘的結(jié)果。
回答者：網(wǎng)友
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