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捷達王5V汽車空調(diào)壓力開關(guān)

捷達王5V汽車空調(diào)壓力開關(guān)的作用？我聽別人說是當空調(diào)里有制冷劑時，壓力開關(guān)才會通電，這個我不理解，空調(diào)要運行才有壓力吧！請高手詳細講解一下！先說聲謝謝！還有一個問題是這車有沒有高低壓保護開關(guān)??？如果有話，也請簡介一下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-12

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汽車空調(diào)原理與家用空調(diào)器原理一樣.在結(jié)構(gòu)上與家用空調(diào)稍有不同,在元件上用膨脹閥取代毛細管.在拖動形式上與家用空調(diào)不同,家用空調(diào)由電力拖動,而汽車空調(diào)是由汽車發(fā)動機拖動.在控制形式上家用空調(diào)是直接控制壓縮機的通電和斷電,而汽車空調(diào)是控制壓縮機電磁離合器. 汽車制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器組成(其中膨脹閥、蒸發(fā)器安裝在車內(nèi)),用管道將它們連接成一個密封系統(tǒng)并在其中充入制冷劑.制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)以低溫與被冷卻對象發(fā)生熱交換,吸收被冷卻對象的熱量并氣化,產(chǎn)生的低壓蒸汽被壓縮機吸入,經(jīng)壓縮后以高壓排出.壓縮機排出的高壓氣態(tài)制冷劑進冷凝器,被常溫的空氣冷卻,凝結(jié)成高壓液體.高壓液體流經(jīng)膨脹閥時節(jié)流,變成低壓低溫的氣液兩相混合物,進入蒸發(fā)器,其中的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷，使車內(nèi)的溫度降低,產(chǎn)生的低壓蒸汽再次被壓縮機吸入,如此周而復(fù)始，不斷循環(huán). 沒有壓力工作也無意義，沒有高壓保護開關(guān)，汽車的電瓶是12V 發(fā)電機最高是14v，也就是最高就是14v 這是小車的: 回答者：網(wǎng)友

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